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Anritsu:802.11p、LTE-V各有所歸,情境描述見實力

時間:2017-08-11 17:37來源:COMPOTECHAsia 作者:任苙萍 點擊:
 

照片人物:Anritsu 業務暨技術支援部經理薛伊良( 右) 及專案副理陳世昌( 左)
 
車聯網(IoV) 除了考慮電磁干擾/電磁相容性(EMI/EMC),無線通訊更是重中之重。安立知(Anritsu) 業務暨技術支援部經理薛伊良表示,專為V2X 車輛聯外網路而生的專用短距通訊(DSRC),雖然皆以IEEE 802.11p 為底蘊,但從射頻(RF)、協定、法規到測試場域的驗證仍十分繁雜。美國交通部為落實2017 年後所生產之小型車須強制安裝車載通訊設備的法令,正積極進行互通測試;而歐盟/ 俄羅斯亦力推eCall/ERA GRONOSS服務——當車載感測器( 例如:安全氣囊) 察覺重大車禍,汽車會自動撥打標準的急救電話到公共安全回應點(Public Safety Answering Point, PSAP),並傳送位置、車輛號碼及時間等資訊。
(責任編輯:jane)
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