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廣升:從智能手機到汽車、物聯網,誰都離不開升級

時間:2017-09-20 15:45來源:COMPOTECHAsia 作者:徐俊毅 點擊:
 

照片人物:上海廣升資訊技術股份有限公司CEO孫榮衛
 
上海廣升是2012年成立的一家FOTA技術服務提供者。從最初的智慧手機業務開始,廣升已經逐步將業務拓展到汽車、IoT市場,僅僅5年時間,這家公司就將經營範圍覆蓋到200多個國家和地區,服務終端超過10億個。

注:FOTA(firmware-over-the-air technology)又叫補丁包(差分包)升級,指通過升級包差分,空中下載,遠端升級技術,為具有連網功能的設備:例如手機、平板電腦等智慧終端機提供固件差分包升級服務,使用者使用FOTA無線升級服務時,只需下載很小的差分包,即可輕鬆完成系統修復和優化。

“2007年,穀歌收購Android之後,整個智慧手機市場的格局發生了巨大變化。我們發現,其實Android系統與微軟的PC系統一樣,都需要不停升級打補丁,而Android系統在升級方面卻是存在短板,並且在技術方面與我們早期所作的Linux系統上面的事情非常相似。於是我們後來決定專注在Android系統的升級服務。”上海廣升資訊技術股份有限公司CEO孫榮衛介紹說。

Android系統的每一次升級,對手機製造商來說都是一件費時費力卻收效不大的事情,這需要在軟體系統投入大量資源,而且Google以每年2個大版本的速度發佈新版Android系統,期間小版本也不定期發佈,更何況智慧手機在硬體方面也在不斷升級,這些都使得市場呼喚一個統一的協力廠商服務平臺。 “在2012年到2015年間,我們只做升級這一件事情。2015年引入廣告體系,開始與合作夥伴分享廣告收益。”

廣升看准了Android系統升級的商機,迅速獲得大批客戶認可。
“目前Android手機市場70%的廠商在使用我們的升級服務。”

現在上海廣升已經是Google全球FOTA的唯一一家官方合作夥伴。
2015年之後,智慧手機市場漸漸穩定,汽車和物聯網成為廣升新的市場開拓目標。

“我們看到儘管有很多車企還沒有推出智慧化網聯化的汽車,但是可以這麼說,所有的汽車企業它都有一個部門,這個部門叫車聯網部門”。

所有的汽車製造商都在規劃汽車聯網的事情。
一個非常顯著的變化是,過去是供應商去找車企商談車聯網相關事宜,而現在則是車企定期、主動找供應商商談車聯網相關技術。隨之而來的汽車聯網之後的軟硬體升級服務,讓廣升找到了智慧設備以外的相似市場。
一個非常有說服力的事例:近期美國的佛羅里達風災,特斯拉公司就是通過遠端升級服務,為客戶釋放15%的保留電能,從而讓用戶可以駕駛到500公里之外的安全區域。

“國內80%的TL1製造商,我們都有展開合作,整車方面,國內“8大8小”品牌,有一半已經在合作,另外一半在做評估。”
 
而在物聯網市場方面,大規模集中的市場領域仍然鮮有,但是小規模的綠洲在不斷出現。

“2014年我們看到的是智慧電視和智慧盒子,2015年我們看到智慧穿戴和智慧手錶,16年我們看到車載,主要是後視鏡和車機,17年我們看到的是共用單車,實際上一個更大的市場是攝像頭,在智慧城市、智慧家庭中成長很快。”

目前,廣升的IoT業務已經發展到5000萬人民幣的市場規模。
(責任編輯:jane)
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