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Littelfuse符合AEC-Q101標準的表面安裝瞬態抑制二極體可保護敏感汽車電子設備

本文作者:Littelfuse       點擊: 2016-11-22 11:04
前言:
提供7000W或2200W額定脈衝峰值功率耗損並採用表面安裝式SMTO-263封裝,符合ISO7637-2 5a/5b保護和ISO16750負載突降測試標準
2016年11月21日--Littelfuse, Inc.(NASDAQ:LFUS)今日宣佈推出了符合AEC-Q101標準的瞬態抑制二極體系列,專門設計用於保護敏感電子設備免受由負載突降和其它瞬態電壓事件引起的電壓瞬變損害。
 
SLD8S系列汽車SMT瞬態電壓抑制(TVS)二極體提供7000W(10/1000μs)或 2200W(負載突降) 額定脈衝峰值功率耗損並採用表面安裝式SMTO-263封裝。 這些高峰值脈衝功率耗損額定值可讓電源系統通過ISO 7637-2 5a, 5b浪湧測試,並符合ISO 16750-2負載突降波形標準,這些標準被汽車行業廣泛用作瞬態規範的基礎。 其表面安裝式封裝非常適合自動快速貼裝和回流焊工藝。

SLD8S系列瞬態抑制二極體非常適合汽車電子元件負載突降和ESD保護,如傳動控制單元(TCU)、電子控制單元(ECU)、車身控制模組(BCM)、電池管理系統(BMS)、感應器和娛樂系統以及其它需要高可靠性的長脈衝應用。

Littelfuse全球產品行銷經理Charlie Cai表示:“SLD8S系列是汽車負載突降保護的理想選擇,其表面貼裝設計降低了製造成本,並能夠獲得比軸向引線封裝更高的焊接品質。” “它的SMTO-263封裝設計與流行的DO-218AB封裝解決方案佔用位置相容,同時提供更寬範圍的斷態電壓,高達57V,因此可以在新電路設計中輕鬆更換。”

SLD8S系列汽車用瞬態抑制二極體具有以下主要優點:
• 符合ISO7637-2 5a/5b保護和ISO16750負載突降測試要求,非常適合負載突降保護。
• 具有SMT封裝,是自動快速貼裝和回流焊工藝的理想選擇,有助於降低製造成本,並獲得比軸向引線封裝更高的焊接品質。
• 由於其符合AEC-Q101標準的設計和高達175°C的工作結溫(TJ),因此能確保在汽車和高可靠性應用中達到最優性能。

供貨情況
SLD8S系列(SMTO-263封裝)提供每卷500只的卷帶包裝。 樣品可向世界各地的授權Littelfuse經銷商索取。 如需瞭解Littelfuse 授權銷商名單,可訪問 Littelfuse.com。

更多資訊
可通過以下方式查看更多資訊: SLD8S系列產品頁面。如果您有任何技術問題,請聯繫:全球產品行銷經理Charlie Cai:
CCai@littelfuse.com.

關於Littelfuse
Littelfuse成立於1927年,是電路保護的全球領軍企業,在電源控制和感應方面擁有不斷增長的全球平臺。 公司憑藉其在保險絲、半導體、聚合物、陶瓷、繼電器和感測器方面的技術,為電子、汽車和工業市場上的客戶提供服務。 Littelfuse在美洲、歐洲和亞洲設有超過40家分公司,擁有逾10,000名員工。如需瞭解更多資訊,請訪問Littelfuse網站: Littelfuse.com。
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