DEK公司宣佈推出適用於精密電化學燃料電池元件的高速生產製程，可讓各種主要的燃料電池技術大幅節省每千瓦的耗電成本。該公司利用精密的批量擠壓印刷技術 (mass imaging techniques)，可以非常高的解析度為電子厚膜、表面黏著和半導體裝配應用提供高精度、高重複性和高良率的生產特性。
DEK International總裁Richard Heimsch在說明用於燃料電池製造的DEK高精度批量擠壓印刷技術時表示：“燃料電池技術無疑會在未來的能源應用中扮演更重要的角色。以高精度批量擠壓印刷技術來生產燃料電池材料，將會加速此一新時代的來臨。更重要的是，這些製程和設備都已相當成熟穩健，而且將從DEK為提高商業應用的生產力而作出的許多改善中獲益。”
DEK的高精度批量擠壓印刷製程和自動化印刷設備可實現極薄及均勻的材料塗層印刷，並且不會有空隙或針孔的問題。這使製造商能夠生產質子交換膜 (PEM)、固體氧化物和直接甲醇燃料電池所需要的元件。此外，DEK高度自動化的設備與其流體分配技術，將使得製造過程能繼續實現高產量和最少的停機次數。
這些昂貴材料的控制和使用也有大幅的改善。DEK已經把材料輸送和塗層技術變得更完善，能把未用過的材料與周圍環境隔離開來，將每個工作週期之後的浪費丟棄降到最少。
與同類的技術相比，DEK的高精度批量擠壓印刷解決方案能夠提高產量、增加良率及減少浪費，大幅節省單位成本，並最終降低每個燃料電池所產生每千瓦的耗電成本。
DEK在高量產電子製造方面的印刷優勢所帶來之直接好處還包括快速轉換，此一優勢可以讓客戶在2分鐘內更換材料和鋼板的設定，以便生產另一種不同的燃料電池元件。這將為實現彈性生產、快速周轉和提高設備利用率帶來很大的便利，有助於進一步降低單位製造成本。此外，DEK還擁有精心研發的工具解決方案，使基板在印刷過程中可以穩固地固定在其位置上；以及其他一些能夠把電化學材料印刷到各種軟性或剛性基板上的技術。
DEK International總裁Richard Heimsch在說明用於燃料電池製造的DEK高精度批量擠壓印刷技術時表示：“燃料電池技術無疑會在未來的能源應用中扮演更重要的角色。以高精度批量擠壓印刷技術來生產燃料電池材料，將會加速此一新時代的來臨。更重要的是，這些製程和設備都已相當成熟穩健，而且將從DEK為提高商業應用的生產力而作出的許多改善中獲益。”
DEK的高精度批量擠壓印刷製程和自動化印刷設備可實現極薄及均勻的材料塗層印刷，並且不會有空隙或針孔的問題。這使製造商能夠生產質子交換膜 (PEM)、固體氧化物和直接甲醇燃料電池所需要的元件。此外，DEK高度自動化的設備與其流體分配技術，將使得製造過程能繼續實現高產量和最少的停機次數。
這些昂貴材料的控制和使用也有大幅的改善。DEK已經把材料輸送和塗層技術變得更完善，能把未用過的材料與周圍環境隔離開來，將每個工作週期之後的浪費丟棄降到最少。
與同類的技術相比，DEK的高精度批量擠壓印刷解決方案能夠提高產量、增加良率及減少浪費，大幅節省單位成本，並最終降低每個燃料電池所產生每千瓦的耗電成本。
DEK在高量產電子製造方面的印刷優勢所帶來之直接好處還包括快速轉換，此一優勢可以讓客戶在2分鐘內更換材料和鋼板的設定，以便生產另一種不同的燃料電池元件。這將為實現彈性生產、快速周轉和提高設備利用率帶來很大的便利，有助於進一步降低單位製造成本。此外，DEK還擁有精心研發的工具解決方案，使基板在印刷過程中可以穩固地固定在其位置上；以及其他一些能夠把電化學材料印刷到各種軟性或剛性基板上的技術。
