根據Strategy Analytics 2005年的調查報告，在2004年整體汽車電子計168億美元的規模下，ST以8.3%的佔有率僅次於Freescale的11.5%位居業界第二大汽車半導體廠商。汽車半導體業務佔ST整體營收的16%。在過去十年中，ST在汽車市場表現出色，連年成長，從1994年以周邊卡進入切入該市場初創的2億美元，以平均年成長率(CAGR)18%的成長速度，到2004年時達到12.5億美元的佳績，而產品方案也進步到成為數位核心的供應商。
品質服務受肯定 ST成長預估的後盾
據ST大中國區汽車電子部總監尹容表示， ST的願景是要成為從電源到數位的最佳供應商。相較於整個汽車電子市場在2003-2012年間的CAGR預估值為7-10%，ST內部預估該公司的CAGR值將超過18%，之所以擁有如此的信心，主要基於幾項指標。
尹容說，從2004年起ST在服務與品質方面有了顯著的提升，並增加在汽車研發上的資源，接著在2005年在品質與服務雙雙得到汽車客戶評鑑第一名。在2006年市場銷售額預估為166億美元的目標下，ST預估將佔有10%的市佔率，營收可望達到16.5億美元，更預計將再度獲得所有客戶對其品質與服務評選為第一名的榮譽。
預計到2012年汽車電子市場整體規模將達到250億美元，ST預估其市佔率將超過15%，營業額達到45億美元。ST期許要成為汽車市場的領導廠商，在ASIC與ASSP(BCD+VIP)方面拿下第一的寶座，在標準產品(NVM，PMOS)方面取得前三大地位，在微控制器上位列前三大，以及在感測器上達到前五大的成績。
資訊娛樂將佔首要業務比重
以動力傳送控制系統、底盤控制與安全系統、車身控制與安全系統以及資訊娛樂(Infotainment)四方面應用來分析ST的產品比重，比例分別是31%,23%,18%以及28%。預計到2008年時呈四部份平衡發展比例，但資訊娛樂的比重將以29%略高於其他，其次為底盤控制與安全系統的25%。這顯見ST對於資訊娛樂與車體安全性的重視程度。
基於對資訊娛樂市場的重視，ST特別開發出NaviFlex平台架構，不但內建2D GFX加速器，還支援NOR與NAND Flash，電子地圖儲存，藍芽免持功能，影像輸出和GPS架構等先進選項。
NaviFlex平台提供的軟體模組，除了API與HMI是由客戶開發外，導航軟體庫是由ST第三方夥伴導航軟體公司所寫，ST提供的是中介軟體，包含藍芽堆疊與PROFILES，智慧型音訊加速器專用的回音消除軟體，以及其他的多媒體模組。同時，ST也提供Naviflex WindowsCE SDK，並獲微軟標準WindowsCE.NET(r)核心授權。
汽車生產周期可能加速縮短
尹容說，過去一部汽車的開發時間動輒十年以上，但隨著汽車電子方案的提升，這個典型的生產周期將可能縮短，特別是在中國大陸。促使汽車IC成長的因素主要來自成本、安全、舒適與法規。他指出機械裝置被IC取代的趨勢將更加明顯，而安全方面，將由裝設安全氣囊這類被動式安全轉為裝設感測器這類主動式安全。車內空調設計將更加舒適化，法規部份則反應在如美政府強制裝設胎壓感測器所產生的商機。
雖然商機龐大，汽車電子市場面臨的門檻與威脅其實很大。汽車半導體元件必須能通過溫度與灰塵環伺的惡劣操作環境，還要符合各個車廠客戶差異化的規格要求，更甚者是如何達到Oppm的高標規格(商用IC規格只需500ppm)以及長期供應可靠安全的貨源。此外，汽車IC供應商還要具備高階的類比電路設計能力，提供12-75Vcc範圍的各種中高壓元件。
尹容另外也提到值得注意的汽車設計趨勢，他說汽車的架構正在改變，包括變成42V系統，X-by-Wire系統， 從動力傳送控制轉變成燃料電池發電技術，最後是電子方面的材料成本比重改變，IC佔的比例將從2005年的11.8%成長至2010年的18%。
標準化是汽車發展大勢，除了有AutoSAR這類組織成立以制定行業標準外，多媒體介面標準也成汽車在資訊娛樂系統設計上備受關注的議題，目前有MOST、IDB、1394、D2B、Bluetooth、OSGi等介面令人目不暇給。
ST對汽車行業的承諾
因應汽車行業種種嚴格標準要求，ST藉一步步達成國際認證如QS9000，ISO TS，APQP的PPAP，並設下品質改善計劃，挑戰零缺陷。該公司設立的汽車委員會直接向CEO報告，而此新組織匯整由汽車產品事業群進行的所有汽車市場推展行動。在技術方面，ST因應所有汽車應用都有相對應的製程技術，從5V到90V，100mA到10A。(參見圖2)
由於ST長期與歐洲一線(Tier1)車廠OEM合作夥伴配合，對於中國市場的潛力，尹容認為中國汽車市場有別於歐美日，它朝向獨立產業來發展，正加速累積自有研發與製造的能力，未來有可能出現一線車廠，但能否設計出安全的車仍有待觀察。
ST在中國員工數達到3200人，其中汽車部門人力已達60-70人，並已在上海、深圳和北京設有汽車技術卓越中心，做為與ST位在歐洲、美國與日本各地專家的連結中心。基於上述的策略與成績，ST可以說已準備好為中國的汽車行業客戶服務。至於台灣的機會尹容表示將是GPS導航與Telemetics等售後市場，ST的完整解決方案也將加速台灣業者的設計。
品質服務受肯定 ST成長預估的後盾
據ST大中國區汽車電子部總監尹容表示， ST的願景是要成為從電源到數位的最佳供應商。相較於整個汽車電子市場在2003-2012年間的CAGR預估值為7-10%，ST內部預估該公司的CAGR值將超過18%，之所以擁有如此的信心，主要基於幾項指標。
尹容說，從2004年起ST在服務與品質方面有了顯著的提升，並增加在汽車研發上的資源，接著在2005年在品質與服務雙雙得到汽車客戶評鑑第一名。在2006年市場銷售額預估為166億美元的目標下，ST預估將佔有10%的市佔率，營收可望達到16.5億美元，更預計將再度獲得所有客戶對其品質與服務評選為第一名的榮譽。
預計到2012年汽車電子市場整體規模將達到250億美元，ST預估其市佔率將超過15%，營業額達到45億美元。ST期許要成為汽車市場的領導廠商，在ASIC與ASSP(BCD+VIP)方面拿下第一的寶座，在標準產品(NVM，PMOS)方面取得前三大地位，在微控制器上位列前三大，以及在感測器上達到前五大的成績。
資訊娛樂將佔首要業務比重
以動力傳送控制系統、底盤控制與安全系統、車身控制與安全系統以及資訊娛樂(Infotainment)四方面應用來分析ST的產品比重，比例分別是31%,23%,18%以及28%。預計到2008年時呈四部份平衡發展比例，但資訊娛樂的比重將以29%略高於其他，其次為底盤控制與安全系統的25%。這顯見ST對於資訊娛樂與車體安全性的重視程度。
基於對資訊娛樂市場的重視，ST特別開發出NaviFlex平台架構，不但內建2D GFX加速器，還支援NOR與NAND Flash，電子地圖儲存，藍芽免持功能，影像輸出和GPS架構等先進選項。
NaviFlex平台提供的軟體模組，除了API與HMI是由客戶開發外，導航軟體庫是由ST第三方夥伴導航軟體公司所寫，ST提供的是中介軟體，包含藍芽堆疊與PROFILES，智慧型音訊加速器專用的回音消除軟體，以及其他的多媒體模組。同時，ST也提供Naviflex WindowsCE SDK，並獲微軟標準WindowsCE.NET(r)核心授權。
汽車生產周期可能加速縮短
尹容說，過去一部汽車的開發時間動輒十年以上，但隨著汽車電子方案的提升，這個典型的生產周期將可能縮短，特別是在中國大陸。促使汽車IC成長的因素主要來自成本、安全、舒適與法規。他指出機械裝置被IC取代的趨勢將更加明顯，而安全方面，將由裝設安全氣囊這類被動式安全轉為裝設感測器這類主動式安全。車內空調設計將更加舒適化，法規部份則反應在如美政府強制裝設胎壓感測器所產生的商機。
雖然商機龐大，汽車電子市場面臨的門檻與威脅其實很大。汽車半導體元件必須能通過溫度與灰塵環伺的惡劣操作環境，還要符合各個車廠客戶差異化的規格要求，更甚者是如何達到Oppm的高標規格(商用IC規格只需500ppm)以及長期供應可靠安全的貨源。此外，汽車IC供應商還要具備高階的類比電路設計能力，提供12-75Vcc範圍的各種中高壓元件。
尹容另外也提到值得注意的汽車設計趨勢，他說汽車的架構正在改變，包括變成42V系統，X-by-Wire系統， 從動力傳送控制轉變成燃料電池發電技術，最後是電子方面的材料成本比重改變，IC佔的比例將從2005年的11.8%成長至2010年的18%。
標準化是汽車發展大勢，除了有AutoSAR這類組織成立以制定行業標準外，多媒體介面標準也成汽車在資訊娛樂系統設計上備受關注的議題，目前有MOST、IDB、1394、D2B、Bluetooth、OSGi等介面令人目不暇給。
ST對汽車行業的承諾
因應汽車行業種種嚴格標準要求，ST藉一步步達成國際認證如QS9000，ISO TS，APQP的PPAP，並設下品質改善計劃，挑戰零缺陷。該公司設立的汽車委員會直接向CEO報告，而此新組織匯整由汽車產品事業群進行的所有汽車市場推展行動。在技術方面，ST因應所有汽車應用都有相對應的製程技術，從5V到90V，100mA到10A。(參見圖2)
由於ST長期與歐洲一線(Tier1)車廠OEM合作夥伴配合，對於中國市場的潛力，尹容認為中國汽車市場有別於歐美日，它朝向獨立產業來發展，正加速累積自有研發與製造的能力，未來有可能出現一線車廠，但能否設計出安全的車仍有待觀察。
ST在中國員工數達到3200人，其中汽車部門人力已達60-70人，並已在上海、深圳和北京設有汽車技術卓越中心，做為與ST位在歐洲、美國與日本各地專家的連結中心。基於上述的策略與成績，ST可以說已準備好為中國的汽車行業客戶服務。至於台灣的機會尹容表示將是GPS導航與Telemetics等售後市場，ST的完整解決方案也將加速台灣業者的設計。
