全球產品安全測試及認證領域的領導者UL (Underwriters Laboratoriesâ)繼日前發佈電動車高功率鋰電池的安全標準草案後，近日再宣布電動車室內/室外用電源線組的一系列新安全要求。面對全球電動車市場需求逐漸加溫，UL正持續研發各項電動車相關產品的安全標準，包括電線、充電站、連接器和發動機等，全面協助汽車製造商發展出更具安全性與效率的電動車和插電式油電混合車。
根據Pike Research預測，美國市場在2015年將會有100萬個充電站、超過100萬輛電動車在美上路，至2020年甚至上看500萬輛。因應這龐大的市場需求，全球製造業者正積極開發電動車及其相關元件。而當這些新開發的技術快速地導入市場，其相對應之安全標準的推動將愈形重要；UL此次發佈最新安全規範對於台灣已計畫跨足或積極搶進電動車國際供應鏈體系的業者而言，將有助於及早確立產品研發的方向。
「電動車元件安全規範的發佈，給予UL和汽車製造商合作的機會，並影響全球電動車產業的產品設計和開發。」UL全球電源和工業控制設備事業部總經理Gary Savin表示，「目前電動車產量和消費者接受度的穩定成長，將有助於全球經濟並達到節能減碳，但隨著新產品概念的引入，產品的安全問題亦應受到重視。」
電源線組是電動車在家用或公用充電站充電的關鍵元件。其安全測試項目主要是針對固定電線元件和可擕式電線元件，並包括插頭、電源線、人體保護迴路、電動車電纜和汽車連接器等。貼有UL標誌的電動車元件，即表示通過了過載、電擊和燃燒測試。UL Subject 2594即是未來的電動車用電源線元件安全標準，並且完全符合美國國家電氣法規（NEC）第625條的規定。
Gary Savin強調:「不僅在電動車產業，UL在多項前瞻能源領域中一直是受高度信賴的安全專家。為滿足全球可再生能源行業的發展需求，UL會繼續拓展其在太陽能、風能、生物燃料、智慧型儀器、電動車和LED技術等領域的服務。」
根據Pike Research預測，美國市場在2015年將會有100萬個充電站、超過100萬輛電動車在美上路，至2020年甚至上看500萬輛。因應這龐大的市場需求，全球製造業者正積極開發電動車及其相關元件。而當這些新開發的技術快速地導入市場，其相對應之安全標準的推動將愈形重要；UL此次發佈最新安全規範對於台灣已計畫跨足或積極搶進電動車國際供應鏈體系的業者而言，將有助於及早確立產品研發的方向。
「電動車元件安全規範的發佈，給予UL和汽車製造商合作的機會，並影響全球電動車產業的產品設計和開發。」UL全球電源和工業控制設備事業部總經理Gary Savin表示，「目前電動車產量和消費者接受度的穩定成長，將有助於全球經濟並達到節能減碳，但隨著新產品概念的引入，產品的安全問題亦應受到重視。」
電源線組是電動車在家用或公用充電站充電的關鍵元件。其安全測試項目主要是針對固定電線元件和可擕式電線元件，並包括插頭、電源線、人體保護迴路、電動車電纜和汽車連接器等。貼有UL標誌的電動車元件，即表示通過了過載、電擊和燃燒測試。UL Subject 2594即是未來的電動車用電源線元件安全標準，並且完全符合美國國家電氣法規（NEC）第625條的規定。
Gary Savin強調:「不僅在電動車產業，UL在多項前瞻能源領域中一直是受高度信賴的安全專家。為滿足全球可再生能源行業的發展需求，UL會繼續拓展其在太陽能、風能、生物燃料、智慧型儀器、電動車和LED技術等領域的服務。」
