全球領先的汽車IC設計製造商意法半導體（紐約証券交易所代碼︰STM)， 宣佈推出首款高動態範圍的CMOS感測器，新產品專為基於視覺技術的汽車駕駛輔助市場而設計，融合了意法半導體世界領先的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。
先進駕駛輔助系統（ADAS）用於提高駕駛人對汽車四周環境的了解，發現危險並輔助駕駛。據估計，90%的交通事故是由於人為操作不當導致的，如果有了自動警告系統，其中很多事故是可以避免的。ST新的高動態範圍CMOS感測器能夠在惡劣的光線條件下產生最好的畫質，為汽車智慧型安全系統提供即時訊息。新感測器與ST和Mobileye公司合作開發的專用視頻處理器系列產品是最佳組合，大幅增強了ST為快速增長的ADAS市場開發的汽車IC產品組合。
新的VL5510感測器把信號傳送給負責決策的視頻處理器，再由視頻處理器啟動其它的汽車應用系統，如智慧型煞車系統和車道偏離警告系統。這些功能已經被轎車採用，作為歐盟降低交通死亡率措施的一部分，自2013年起，歐洲的重型卡車將被強制要求配備這些安全功能。
「VL5510的偵測功能可以大幅地提升視覺式先進駕駛輔助系統在最惡劣環境條件下的可靠性。」ST汽車產品部動力傳輸和安全產品部總經理Marco Monti表示，「透過整合世界領先的汽車電子和影像技術，我們研製出一款汽車安全駕駛系統專用產品，能夠幫助駕駛人避免交通事故的發生。」
這款型號為 VL5510的新感測器具有1024x512的像素，適合汽車環境中常用的廣角照相機。VL5510還兼有汽車市場要求的高性能、高靈活性和高可靠性。產品參數包括︰5.6 x 5.6 microm像素、極高的靈敏度（7.14V/lux）、極低的暗電流（25℃時33aA/像素）、在近紅外線時很高的量子效率（Quantum Efficiency, QE）。 此外，優異的系統靈活性允許ADAS系統廠商針對不同的應用將系統調整至最佳化，靈活性主要表現在輸出圖像的大小和速率（最高34 fps）可以完全程式化、12位視頻並接或串接（RAW 8/10/12格式）。 晶片還整合了防暗日(dark sun) 和像素缺陷校正演算法，並在輸出圖像中內嵌圖像直方圖。感測器的高動態附應可以完全程式化︰有10個折點(knee point)可用於調整像素附應。
ST目前正提供樣品給主要客戶，2009年年初開始量產車用產品。
