ROHM CO., LTD.日前成功地研發出能夠大幅降低切換音量或音調時所產生的爆音，並具有業界頂級的高音質與高品味表現的汽車音響專用的音訊處理器。
此次所研發的音訊處理器包含內建有響度補償(loundness)功能的『BD3484FS』，以及能夠與DSP連接，具有6ch外部輸出入端子的『BD3489FS』等2種產品，本LSI可為各種車種，創造出高音質的音場。。
新產品『BD3484FS』、『BD3489FS』從今年4月開始提供樣品(樣品售價：1,000日圓)，並預定於2007年8月起以月產50萬個的體制進行量產。
前段製程由ROHM濱松公司(日本靜岡縣)進行，後段製程則在泰國ROHM INTEGRATED SYSTEMS (THAILAND) CO., LTD.進行。
汽車音響的音質在長年的高音質發展下已經能夠與家用的高級音響匹敵。與家庭音響的使用環境不同的關係，汽車音響有朝高音量化發展的趨勢。在享受高音量或是享受重低音音樂所帶來的震撼的同時，若此刻切換音量或音調的話，難免會在切換時聽到爆音。而此次ROHM獨創研發出爆音防止技術「Advanced Switching」電路，能夠大幅降低爆音。「Advanced Switching」電路能夠藉由輸入訊號準位與增益變更值自動計算出最佳的增益切換階數，達到更加平滑的包絡線(Envelope)。因此不論是在靜音或20Hz的重低音訊號輸入，甚至是以2Vrms的大功率訊號輸入時，幾乎都不會產生切換爆音。
此一「Advanced Switching」電路還有另外一個特點，對於持續朝向多功能化而不斷加重負擔的CPU而言，此一電路系統並不會增加CPU的負擔。傳統的軟切換方式在進行增益變更時，CPU必須隨時適時地將增益設定值傳送到音訊處理器。因此也造成軟體研發很大的負擔。ROHM的「Advanced Switching」電路中內建暫存器電路，因此只要將增益變更值傳送一次即可全自動地進行最佳增益值變更處理工作。因此對CPU不會造成負擔，軟體的研發也變得更為容易。
另外，在『BD3484FS』和『BD3489FS』的研發上，亦將其它的Level Meter顯示輸出或頻譜分析器(Spectrum Analyzer)顯示輸出功能，以及具有多重聲道數的ROHM音訊處理器系列產品、端子配置及暫存器對照表(Register Map)進行共通化。而且，即使是在以裝置功能設定產品等級時，或是為了因應不同地區的產品而變更裝置的功能時，在輸入選擇器、輸入增益，或是音量增益等基礎程式上，也已完成與其它的音訊處理器的共通化。因此直接能夠使用其它的音訊處理器與大部分的CPU軟體。可有效地縮短程式的研發時間，並設計出共用的電路板。此次所研發的『BD3484FS』和『BD3489FS』利用了ROHM多年以來在音訊所發展而出的Know-How技術，達成失真率僅為0.007%，輸出雜訊電壓為10.5 Vrms的頂級音質，配合「Advanced Switching」技術的高音質增益切換，創造出頂級的汽車音響環境。
《BD3484FS與BD3489FS的主要特長》
1) 使用Advanced Switching技術，大幅降低音量與音質增益衰減量的切換雜訊(爆音)。
2) 與ROHM既有產品的音訊處理器使用相同的I2C BUS的暫存器對照表，能夠與大部分的CPU軟體共通使用，
高低階產品規劃更為容易。
3) 與ROHM既有產品的音訊處理器使用相同的端子配置，實現電路板的共通化。
4) 內建等化器用濾波器與重低音用LPF，能夠大量減少外接元件。
5) 可連接重低音，展現出更豐富的聲音層次
6)可調整出配合車內空間的聽覺修正其最佳的響度頻率(BD3484FS)
7) 備有外部輸出入端子，可利用BBEIC或DSP的音質強化功能來提昇附加價值(BD3489FS)
1. 名詞解釋
・ 音訊處理器
音訊處理器是一種在單一晶片中內建有輸入訊源選擇單元、輸入增益調整單元、主音量調整單元、等化器電路的音訊控制器。來自MD、CD、TUNER、TAPE、AUX等的輸入訊號在利用選擇器調整過切換增益後，利用音量控制單元或等化器來切換音量或音調的準位後進行輸出。依機種而定，輸出的聲道數有4ch (前L、前R、後L、後R)至6ch (前L、前R、後L、後R,重低音L、重低音R)不等。另外，也備有內建有響度補償(Loundness)、Level Meter
顯示輸出、導航NAVI輸入、7波段頻譜分析輸出功能的機型，可廣泛地支援各種不同等級的汽車音響。
除汽車音響用外，ROHM同時也研發薄型化電視、家庭劇院、BOOM BOX/迷你組合音響所專用的音訊處理器。
・ 響度補償(Loundness)功能
人類的耳朵有著在低音量時，難以聽見低音與高音的特性。響度補償係指利用音訊處理器來進行修正的一種功能。
依車種而定，由於車室的空間和形狀各不相同，因此原廠的汽車音響均依各車款而進行不同的音質調校。
響度補償功能則能夠配合各車種利用外部元件來進行各種細微的音質調校。
・ 頻譜分析器(Spectrum Analyzer)
這是一種用視覺方式來表現音樂信號的裝置。將聲音的頻率分割為各種不同的頻段後，利用視覺的方式來呈現出此頻段中所含有的聲音強度。若是7波段的話，就是將聲音分為20Hz到20 kHz等7個不同波段。
低音包含較多的音樂在低音域中有較強的顯示，高音包含較多的音樂在高音域中有較強的顯示。
・ Level Meter
與頻譜分析器不同，不會將聲音進行分割。我們可以將Level Meter視為單一波段的頻譜分析器。
・ BBE IC
BBE是由BBE Sound Incorporated公司所研發的一種音響系統的技術。BBE電路是一種能夠利用揚聲器重現出極接近自然界聲音的一種系統。
在聲音的清晰度上有極為明顯的改善。
・ 失真率
簡單來說，此數值可用來表示聲音失真的程度。此數值愈小，表示失真愈少，聲音品質也愈高。
此次所研發的音訊處理器包含內建有響度補償(loundness)功能的『BD3484FS』，以及能夠與DSP連接，具有6ch外部輸出入端子的『BD3489FS』等2種產品，本LSI可為各種車種，創造出高音質的音場。。
新產品『BD3484FS』、『BD3489FS』從今年4月開始提供樣品(樣品售價：1,000日圓)，並預定於2007年8月起以月產50萬個的體制進行量產。
前段製程由ROHM濱松公司(日本靜岡縣)進行，後段製程則在泰國ROHM INTEGRATED SYSTEMS (THAILAND) CO., LTD.進行。
汽車音響的音質在長年的高音質發展下已經能夠與家用的高級音響匹敵。與家庭音響的使用環境不同的關係，汽車音響有朝高音量化發展的趨勢。在享受高音量或是享受重低音音樂所帶來的震撼的同時，若此刻切換音量或音調的話，難免會在切換時聽到爆音。而此次ROHM獨創研發出爆音防止技術「Advanced Switching」電路，能夠大幅降低爆音。「Advanced Switching」電路能夠藉由輸入訊號準位與增益變更值自動計算出最佳的增益切換階數，達到更加平滑的包絡線(Envelope)。因此不論是在靜音或20Hz的重低音訊號輸入，甚至是以2Vrms的大功率訊號輸入時，幾乎都不會產生切換爆音。
此一「Advanced Switching」電路還有另外一個特點，對於持續朝向多功能化而不斷加重負擔的CPU而言，此一電路系統並不會增加CPU的負擔。傳統的軟切換方式在進行增益變更時，CPU必須隨時適時地將增益設定值傳送到音訊處理器。因此也造成軟體研發很大的負擔。ROHM的「Advanced Switching」電路中內建暫存器電路，因此只要將增益變更值傳送一次即可全自動地進行最佳增益值變更處理工作。因此對CPU不會造成負擔，軟體的研發也變得更為容易。
另外，在『BD3484FS』和『BD3489FS』的研發上，亦將其它的Level Meter顯示輸出或頻譜分析器(Spectrum Analyzer)顯示輸出功能，以及具有多重聲道數的ROHM音訊處理器系列產品、端子配置及暫存器對照表(Register Map)進行共通化。而且，即使是在以裝置功能設定產品等級時，或是為了因應不同地區的產品而變更裝置的功能時，在輸入選擇器、輸入增益，或是音量增益等基礎程式上，也已完成與其它的音訊處理器的共通化。因此直接能夠使用其它的音訊處理器與大部分的CPU軟體。可有效地縮短程式的研發時間，並設計出共用的電路板。此次所研發的『BD3484FS』和『BD3489FS』利用了ROHM多年以來在音訊所發展而出的Know-How技術，達成失真率僅為0.007%，輸出雜訊電壓為10.5 Vrms的頂級音質，配合「Advanced Switching」技術的高音質增益切換，創造出頂級的汽車音響環境。
《BD3484FS與BD3489FS的主要特長》
1) 使用Advanced Switching技術，大幅降低音量與音質增益衰減量的切換雜訊(爆音)。
2) 與ROHM既有產品的音訊處理器使用相同的I2C BUS的暫存器對照表，能夠與大部分的CPU軟體共通使用，
高低階產品規劃更為容易。
3) 與ROHM既有產品的音訊處理器使用相同的端子配置，實現電路板的共通化。
4) 內建等化器用濾波器與重低音用LPF，能夠大量減少外接元件。
5) 可連接重低音，展現出更豐富的聲音層次
6)可調整出配合車內空間的聽覺修正其最佳的響度頻率(BD3484FS)
7) 備有外部輸出入端子，可利用BBEIC或DSP的音質強化功能來提昇附加價值(BD3489FS)
1. 名詞解釋
・ 音訊處理器
音訊處理器是一種在單一晶片中內建有輸入訊源選擇單元、輸入增益調整單元、主音量調整單元、等化器電路的音訊控制器。來自MD、CD、TUNER、TAPE、AUX等的輸入訊號在利用選擇器調整過切換增益後，利用音量控制單元或等化器來切換音量或音調的準位後進行輸出。依機種而定，輸出的聲道數有4ch (前L、前R、後L、後R)至6ch (前L、前R、後L、後R,重低音L、重低音R)不等。另外，也備有內建有響度補償(Loundness)、Level Meter
顯示輸出、導航NAVI輸入、7波段頻譜分析輸出功能的機型，可廣泛地支援各種不同等級的汽車音響。
除汽車音響用外，ROHM同時也研發薄型化電視、家庭劇院、BOOM BOX/迷你組合音響所專用的音訊處理器。
・ 響度補償(Loundness)功能
人類的耳朵有著在低音量時，難以聽見低音與高音的特性。響度補償係指利用音訊處理器來進行修正的一種功能。
依車種而定，由於車室的空間和形狀各不相同，因此原廠的汽車音響均依各車款而進行不同的音質調校。
響度補償功能則能夠配合各車種利用外部元件來進行各種細微的音質調校。
・ 頻譜分析器(Spectrum Analyzer)
這是一種用視覺方式來表現音樂信號的裝置。將聲音的頻率分割為各種不同的頻段後，利用視覺的方式來呈現出此頻段中所含有的聲音強度。若是7波段的話，就是將聲音分為20Hz到20 kHz等7個不同波段。
低音包含較多的音樂在低音域中有較強的顯示，高音包含較多的音樂在高音域中有較強的顯示。
・ Level Meter
與頻譜分析器不同，不會將聲音進行分割。我們可以將Level Meter視為單一波段的頻譜分析器。
・ BBE IC
BBE是由BBE Sound Incorporated公司所研發的一種音響系統的技術。BBE電路是一種能夠利用揚聲器重現出極接近自然界聲音的一種系統。
在聲音的清晰度上有極為明顯的改善。
・ 失真率
簡單來說，此數值可用來表示聲音失真的程度。此數值愈小，表示失真愈少，聲音品質也愈高。
