台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，據中汽協統計數據顯示，2008年5月份汽車產銷與四月同期相比(環比)呈現下降趨勢，產銷總量在83~85萬輛之間，比4月份有所回落，但因5月汽車產銷率達到97.82%，略高於上月水平，因此預估2008上半年產銷將有望超過500萬輛門檻。
據統計，5月份中國汽車生產85.41萬輛，比4月同期相比下降12.96%，比去年同期相比(同比)增加20.20%；銷售83.55萬輛，比4月同期相比下降9.44%，比去年同期相比增加17.04%。在主要汽車品種中，乘用車產銷59.14萬輛和56.46萬輛，比4月同期相比下降10.20%和6.66%，比去年同期相比增加20.03%和15.59%，產銷率為95.47%；商用車產銷26.27萬輛和27.09萬輛，比4月同期相比下降18.61%和14.74%，比去年同期相比增加20.58%和20.18%，產銷率為103.12%。
就具體數據來看，5月份基本型乘用車（轎車）產銷43.47萬輛和41.52萬輛，比4月同期相比下降11.49%和6.60%；MPV產銷1.69萬輛和1.77萬輛，比4月同期相比下降19.58%和12.75%；SUV產銷4.01萬輛和3.79萬輛，比4月同期相比下降3.83%和4.03%；交叉型乘用車產銷9.97萬輛和9.38萬輛，比4月同期相比下降4.79%和6.71%。5月乘用車銷量排名前5位的企業依次為：上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、上海通用。當月，中國自主品牌轎車共銷售9.75萬輛，占轎車銷售總量的23.49％。
車主要求水準提高 酷炫汽車電子產品成為身分地位象徵新賣點
據了解，五一勞動節假期縮短與川震是影響5月汽車買氣的主要因素，所以與4月同期相比會出現銷售數量下降。除此之外，由於標準規格車種在基本性能上差異性有限，因此車主在購買新車時，開始要求汽車原廠配備需要有更多功能，尤其是酷炫的汽車電子相關設備，如內建影音播放功能之車用主機、多功能語音衛星導航裝置、LED後燈與方向燈、多功能車用顯示儀表板等，甚至包括後座影音系統(Rear Seat Entertainment，RSE)等，都是車主在價格之外，對於車廠新增要求加裝的設備。因為有了這些新穎的汽車電子產品，不僅能提升駕駛汽車的方便性與娛樂性，也可以藉此達到彰顯車主身分與地位的目的。
鑒於中國車廠產業供應鏈切入不易，對於中國汽車市場有興趣的台灣廠商，建議參加即將於2008年11月在北京舉辦的「中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE(*2))」專業B2B中國部會級展覽會。不僅因為該展會展出規模盛大，即將擠身成為世界三大重要汽車零部件專業展覽會之一，而且包括中國八大汽車產業生產基地(長春、天津、上海、重慶、蕪湖、台州、廈門、武漢)，以及中國前十大汽車生產企業(包括上汽、一汽、東風、北汽、長安、廣汽、奇瑞、江淮、華晨和哈飛)，都將派遣高階主管與採購人員參與盛會，對於想要接觸中國車廠重要人員的台灣廠商而言，是機會難得的重要展會。
據統計，5月份中國汽車生產85.41萬輛，比4月同期相比下降12.96%，比去年同期相比(同比)增加20.20%；銷售83.55萬輛，比4月同期相比下降9.44%，比去年同期相比增加17.04%。在主要汽車品種中，乘用車產銷59.14萬輛和56.46萬輛，比4月同期相比下降10.20%和6.66%，比去年同期相比增加20.03%和15.59%，產銷率為95.47%；商用車產銷26.27萬輛和27.09萬輛，比4月同期相比下降18.61%和14.74%，比去年同期相比增加20.58%和20.18%，產銷率為103.12%。
就具體數據來看，5月份基本型乘用車（轎車）產銷43.47萬輛和41.52萬輛，比4月同期相比下降11.49%和6.60%；MPV產銷1.69萬輛和1.77萬輛，比4月同期相比下降19.58%和12.75%；SUV產銷4.01萬輛和3.79萬輛，比4月同期相比下降3.83%和4.03%；交叉型乘用車產銷9.97萬輛和9.38萬輛，比4月同期相比下降4.79%和6.71%。5月乘用車銷量排名前5位的企業依次為：上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、上海通用。當月，中國自主品牌轎車共銷售9.75萬輛，占轎車銷售總量的23.49％。
車主要求水準提高 酷炫汽車電子產品成為身分地位象徵新賣點
據了解，五一勞動節假期縮短與川震是影響5月汽車買氣的主要因素，所以與4月同期相比會出現銷售數量下降。除此之外，由於標準規格車種在基本性能上差異性有限，因此車主在購買新車時，開始要求汽車原廠配備需要有更多功能，尤其是酷炫的汽車電子相關設備，如內建影音播放功能之車用主機、多功能語音衛星導航裝置、LED後燈與方向燈、多功能車用顯示儀表板等，甚至包括後座影音系統(Rear Seat Entertainment，RSE)等，都是車主在價格之外，對於車廠新增要求加裝的設備。因為有了這些新穎的汽車電子產品，不僅能提升駕駛汽車的方便性與娛樂性，也可以藉此達到彰顯車主身分與地位的目的。
鑒於中國車廠產業供應鏈切入不易，對於中國汽車市場有興趣的台灣廠商，建議參加即將於2008年11月在北京舉辦的「中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE(*2))」專業B2B中國部會級展覽會。不僅因為該展會展出規模盛大，即將擠身成為世界三大重要汽車零部件專業展覽會之一，而且包括中國八大汽車產業生產基地(長春、天津、上海、重慶、蕪湖、台州、廈門、武漢)，以及中國前十大汽車生產企業(包括上汽、一汽、東風、北汽、長安、廣汽、奇瑞、江淮、華晨和哈飛)，都將派遣高階主管與採購人員參與盛會，對於想要接觸中國車廠重要人員的台灣廠商而言，是機會難得的重要展會。
