奧地利微電子公司推出專為連接壓電電子(Piezo Electronic)電容式感測器設計的AS1716感測器，擴展了旗下介面產品線。
奧地利微電子消費及通訊業務部門市場總監Bruce Ulrich表示：「與其他感測器類型相比，壓電電子感測器有許多優勢，可以自我生成(self-generating)，不需要外部激勵(external excitation)，且結構緊湊，具有良好的線性。在汽車引擎設計中，爆震感測器的設計是引擎管理系統中不可或缺的一部分，有助於提高整體可靠性及提升燃油效率。AS1716為汽車製造商提供了靈活的差動到單端解決方案。」
AS1716的工作電壓為單電源4.5-5.5V。該元件提供差動輸入、可切斷高頻雜訊成分的一階低通濾波器，以及差動到單端的轉換、可編程gain stage和一個雙極低通多路回饋濾波器。AS1716是一個專門為無偏置電容式感測器設計的類比前端，可連接採樣、保持input stages和類比數位轉換器。
該元件採用8針腳SOIC封裝，具有IEC 61967-4 (1Ω / 150Ω法)和 IEC 62132-4 (直接功率注入)的EMC特性，符合汽車AECQ100對IC的要求及PPAP 3級要求。更多關於AS1716無偏置電容式感測器介面的資訊以及從奧地利微電子線上商店ICdirect預定免費樣品，請參考：http://www.austriamicrosystems.com/sensor-interface/AS1716
奧地利微電子消費及通訊業務部門市場總監Bruce Ulrich表示：「與其他感測器類型相比，壓電電子感測器有許多優勢，可以自我生成(self-generating)，不需要外部激勵(external excitation)，且結構緊湊，具有良好的線性。在汽車引擎設計中，爆震感測器的設計是引擎管理系統中不可或缺的一部分，有助於提高整體可靠性及提升燃油效率。AS1716為汽車製造商提供了靈活的差動到單端解決方案。」
AS1716的工作電壓為單電源4.5-5.5V。該元件提供差動輸入、可切斷高頻雜訊成分的一階低通濾波器，以及差動到單端的轉換、可編程gain stage和一個雙極低通多路回饋濾波器。AS1716是一個專門為無偏置電容式感測器設計的類比前端，可連接採樣、保持input stages和類比數位轉換器。
該元件採用8針腳SOIC封裝，具有IEC 61967-4 (1Ω / 150Ω法)和 IEC 62132-4 (直接功率注入)的EMC特性，符合汽車AECQ100對IC的要求及PPAP 3級要求。更多關於AS1716無偏置電容式感測器介面的資訊以及從奧地利微電子線上商店ICdirect預定免費樣品，請參考：http://www.austriamicrosystems.com/sensor-interface/AS1716
