2010臺北國際車用電子展並結合汽車配件展於近日在南港展覽館全館爆滿登場，共一千多家國內、外相關業者參展，使用了2700多個攤位，較2009年參加廠商增加了6%，是國內自金融海嘯後最盛大的一次產業盛會。也象徵臺灣ICT產業在車載ICT裝置上節能減碳能力與資訊化技術及實力，受到全球關注。並在2010年臺北汽車電子論壇上聚集了歐、美、日及大陸主力車廠技術與市場主管到場共襄盛舉，並瞭解全球先進汽車電子發展趨向。也象徵國內業者在汽車產業所付出的心力得到世界市場的掌聲及肯定。
臺灣區電機電子工業同業公會理事長焦佑鈞表示，根據經濟部估計2012年全球車用電子市場達到1760億，再加上車主對ICT裝置應用在汽車滿足自身對安全、舒適、娛樂、節能環保上要求等級愈來愈高。因此汽車產業發展的主流將是在安全、節能、環保應用上會是ICT產業最熱的發展方向。TEMMA資料顯示2009年國內汽車產業總產值為2490億台幣，預估汽車產業整體附加價值為667.3億台幣，TEMMA期望ICT產業界積極發展車載資通訊系統、主被動安全系統及車身電子控制系統這三大領域，並與ITS智慧行車及電功車發展進行整合，藉以發展出多元車電服務價值，打造臺灣成為全球汽車電子配件主要供應國與整體方案輸出國。
主辦單位經濟部貿易局局長黃志鵬指出，電動車在全球暖化產生氣候變異的壓力下，成為最熱的商品，IKE資料中全球2008年有36,000輛的電動車（EV），到2015年將成長15倍。而國內到2015年電動車將有6萬輛在市場上，在2010年到2013年全台將設置10個示範運行地區，在2014年對電動車購買將全面補貼。國內在發展電動車擁有三大基礎技術分別是動力系統控制IC、鋰電池、車身整合系統。為此臺灣國際車輛論壇的品牌已在海外舉辦第一站會是在美國底特律及加州、洛杉磯舉行，提升臺灣在這一產業的國際能見度，並持續加碼在海外見光。
臺灣汽車發展聯盟主管吳東權指出，臺灣在電動車發展技術，可以延伸到自行車、機車、代步車上。而核心的動力關鍵模組已經進入國際電動車供應鏈中，預估到2020年國內相關產值將在3000億元。
本次展覽中國內業者紛紛跳脫出過去單純產品的OEM的角色，轉型成為整體方案的提供者的2.5代產業製造服務商，提供車廠全新的汽車設計理念給新興市場當地車廠，也撼動了歐、美、日系車廠原本封閉的供應鏈系統，進而紛紛將臺灣汽車電子供應者視為重要合作夥伴，也影響世界汽車產業的格局。如車王電子（照片1）以汽車的安全專家為訴求，車王電子協理陳炳巨集指出，公司專注在車用安全系統上在胎壓監測系統上不斷完善，車王的倒車影像安全系統也在大會中強力推薦。另外怡利電子也將汽車導航系統推向更廣的應用其中G-Where汽車導航機就整合娛樂與安全偵測。合盈光電科技也發展出以行車資料與交通影像自動收錄的智慧型行車記錄器，為車主在交通事故糾紛中能更快更可觀找出問題點。
會中中科院也大量發佈軍轉民的電動車車輛技術，工研院機械所展出電動車充電系統（照片2），而金屬中心、車輛研究測試中心，也積極投入本次大會。
臺灣區電機電子工業同業公會理事長焦佑鈞表示，根據經濟部估計2012年全球車用電子市場達到1760億，再加上車主對ICT裝置應用在汽車滿足自身對安全、舒適、娛樂、節能環保上要求等級愈來愈高。因此汽車產業發展的主流將是在安全、節能、環保應用上會是ICT產業最熱的發展方向。TEMMA資料顯示2009年國內汽車產業總產值為2490億台幣，預估汽車產業整體附加價值為667.3億台幣，TEMMA期望ICT產業界積極發展車載資通訊系統、主被動安全系統及車身電子控制系統這三大領域，並與ITS智慧行車及電功車發展進行整合，藉以發展出多元車電服務價值，打造臺灣成為全球汽車電子配件主要供應國與整體方案輸出國。
主辦單位經濟部貿易局局長黃志鵬指出，電動車在全球暖化產生氣候變異的壓力下，成為最熱的商品，IKE資料中全球2008年有36,000輛的電動車（EV），到2015年將成長15倍。而國內到2015年電動車將有6萬輛在市場上，在2010年到2013年全台將設置10個示範運行地區，在2014年對電動車購買將全面補貼。國內在發展電動車擁有三大基礎技術分別是動力系統控制IC、鋰電池、車身整合系統。為此臺灣國際車輛論壇的品牌已在海外舉辦第一站會是在美國底特律及加州、洛杉磯舉行，提升臺灣在這一產業的國際能見度，並持續加碼在海外見光。
臺灣汽車發展聯盟主管吳東權指出，臺灣在電動車發展技術，可以延伸到自行車、機車、代步車上。而核心的動力關鍵模組已經進入國際電動車供應鏈中，預估到2020年國內相關產值將在3000億元。
本次展覽中國內業者紛紛跳脫出過去單純產品的OEM的角色，轉型成為整體方案的提供者的2.5代產業製造服務商，提供車廠全新的汽車設計理念給新興市場當地車廠，也撼動了歐、美、日系車廠原本封閉的供應鏈系統，進而紛紛將臺灣汽車電子供應者視為重要合作夥伴，也影響世界汽車產業的格局。如車王電子（照片1）以汽車的安全專家為訴求，車王電子協理陳炳巨集指出，公司專注在車用安全系統上在胎壓監測系統上不斷完善，車王的倒車影像安全系統也在大會中強力推薦。另外怡利電子也將汽車導航系統推向更廣的應用其中G-Where汽車導航機就整合娛樂與安全偵測。合盈光電科技也發展出以行車資料與交通影像自動收錄的智慧型行車記錄器，為車主在交通事故糾紛中能更快更可觀找出問題點。
會中中科院也大量發佈軍轉民的電動車車輛技術，工研院機械所展出電動車充電系統（照片2），而金屬中心、車輛研究測試中心，也積極投入本次大會。
