英飛凌科技股份有限公司推出三款加強型無線控制接收器系列產品，具備最高的靈敏度及低耗電量。TDA5240、TDA5235 及 TDA5225提供涵蓋全球的多頻支援（315MHz、434MHz、868MHz 及 915MHz），極適用於各種車用產品，包括遙控車門開關 (RKE) 系統、胎壓監控系統 (TPMS)、遠端啟動、控制、狀態及警報等功能。此外，諸如短距無線資料傳輸、車庫開門器、無線警報系統、遠端測量，以及低功耗遙測等工業及消費性系統，也將受惠於此高度整合的無線控制系列產品。此三款接收器亦能處理部分一般由系統微控制器所進行的作業。
TDA5240、TDA5235 及 TDA5325 為 TDA5230/31 系列接收器之延伸， 其中兩款產品內含與 TDA5230/31 相同的強大數位資料處理功能，更加提升了整體效能與功能，並已內建 IF 濾波器（可搭配外部濾波器使用）及位階轉換器等功能，BOM 因只需少量外部零件而縮減。創新的整合式低雜訊放大器 (LNA) 概念，為系統開發人員提供另類強化的設計選擇。根據不同的應用需求，此 LNA 可延伸系統範圍或減少對外部 LNA 之需求，以降低系統的複雜性和成本。
英飛凌車用電子事業處無線感測控制部門協理 Matthias Halsband 表示：「新型無線控制接收器的推出更加突顯英飛凌在 RKE 接收器領域的市場領導地位。新產品結合了最高靈敏度、低耗電量及多重通訊協定處理等功能，提升效能並降低系統成本。」
新系列產品採用經過改良的數位訊號處理方式，降低了雜訊係數及雜訊頻寬，因而具備高靈敏度（FSK 典型值為 119dBm，ASK 典型值為 116dBm）。相較於英飛凌現有的接收器產品（提供平均 40kchip/s 的資料傳輸率），TDA5240/35/25 採用多種嵌入式編碼及調變結構，可支援的資料傳輸率高達 112kchip/s (FSK)。
系統設計人員可針對在 315/434/868/915MHz 頻帶下作業的系統，使用多重頻帶暨多重頻道接收器，透過單一晶體即可支援所有頻帶。具備高解析度的積分三角除小數鎖相迴路合成器 (sigma-delta fractional-N PLL synthesizer)，提供良好的 10.5Hz 多重通道解析度。
多重通訊協定處理功能可在單一平台上提供彈性的設計。即使 RKE 及 TPMS 發射器的調變、位元率及資料格式皆不同，新型接收器仍可同時處理此兩者的資料。因此，只需使用單一裝置即可處理多個應用系統（例如 RKE、TPMS、遠端啟動等），不再像目前需要兩個裝置。
新型無線控制接收器採用 CMOS 製程，耗電量低， 其供應電流於電源關閉時僅 0.8μA，在運作模式時則為 12mA。當沒有接收資料時，可使用超快速休眠功能，進一步降低平均耗電量，且快速恢復至工作模式。高達四個平行參數集支援自主式掃描及接收不同來源資料，大幅降低了主機處理器和系統待機的耗電量。
TDA5240 及 TDA5235 支援自主式接收模式，可自動提取目標有效負載 (payload)，而中斷則能觸發主機控制器來讀取 FIFO 記憶體的有效負載。在接收到多餘的 RF 訊號時，主機控制器將維持休眠狀態， 如此可減少來自主機控制器的雜訊，進而提升感應度並降低系統的耗電量。其支援更多的編碼方式（雙相位、NRZ）及領先市場的汽車 RKE/PASE/TPMS 通訊協定，不僅帶來高度的彈性，同時還能縮短軟體開發時程。TDA5225 不含數位基頻帶處理功能，支援以微控制器資料處理標準概念為基礎的設計。
上市時間與定價
該系列產品的主要區別在於多通道及數位基頻帶功能的不同。採用 TSSOP-28 封裝的新款引腳相容 (pin-compatible) TDA5240/35/25 無線控制接收器，目前已開始量產。通過汽車規格驗證的產品提供 3.3V 或 5.0V 供應電壓，以及 -40 °C 至 105 °C 溫度範圍。以 5 萬個單位為訂購批量，TDA5225單價為 0.80 歐元（1.10 美元）。此外，英飛凌亦提供支援新裝置 design-in 的入門套件及工具。
TDA5240、TDA5235 及 TDA5325 為 TDA5230/31 系列接收器之延伸， 其中兩款產品內含與 TDA5230/31 相同的強大數位資料處理功能，更加提升了整體效能與功能，並已內建 IF 濾波器（可搭配外部濾波器使用）及位階轉換器等功能，BOM 因只需少量外部零件而縮減。創新的整合式低雜訊放大器 (LNA) 概念，為系統開發人員提供另類強化的設計選擇。根據不同的應用需求，此 LNA 可延伸系統範圍或減少對外部 LNA 之需求，以降低系統的複雜性和成本。
英飛凌車用電子事業處無線感測控制部門協理 Matthias Halsband 表示：「新型無線控制接收器的推出更加突顯英飛凌在 RKE 接收器領域的市場領導地位。新產品結合了最高靈敏度、低耗電量及多重通訊協定處理等功能，提升效能並降低系統成本。」
新系列產品採用經過改良的數位訊號處理方式，降低了雜訊係數及雜訊頻寬，因而具備高靈敏度（FSK 典型值為 119dBm，ASK 典型值為 116dBm）。相較於英飛凌現有的接收器產品（提供平均 40kchip/s 的資料傳輸率），TDA5240/35/25 採用多種嵌入式編碼及調變結構，可支援的資料傳輸率高達 112kchip/s (FSK)。
系統設計人員可針對在 315/434/868/915MHz 頻帶下作業的系統，使用多重頻帶暨多重頻道接收器，透過單一晶體即可支援所有頻帶。具備高解析度的積分三角除小數鎖相迴路合成器 (sigma-delta fractional-N PLL synthesizer)，提供良好的 10.5Hz 多重通道解析度。
多重通訊協定處理功能可在單一平台上提供彈性的設計。即使 RKE 及 TPMS 發射器的調變、位元率及資料格式皆不同，新型接收器仍可同時處理此兩者的資料。因此，只需使用單一裝置即可處理多個應用系統（例如 RKE、TPMS、遠端啟動等），不再像目前需要兩個裝置。
新型無線控制接收器採用 CMOS 製程，耗電量低， 其供應電流於電源關閉時僅 0.8μA，在運作模式時則為 12mA。當沒有接收資料時，可使用超快速休眠功能，進一步降低平均耗電量，且快速恢復至工作模式。高達四個平行參數集支援自主式掃描及接收不同來源資料，大幅降低了主機處理器和系統待機的耗電量。
TDA5240 及 TDA5235 支援自主式接收模式，可自動提取目標有效負載 (payload)，而中斷則能觸發主機控制器來讀取 FIFO 記憶體的有效負載。在接收到多餘的 RF 訊號時，主機控制器將維持休眠狀態， 如此可減少來自主機控制器的雜訊，進而提升感應度並降低系統的耗電量。其支援更多的編碼方式（雙相位、NRZ）及領先市場的汽車 RKE/PASE/TPMS 通訊協定，不僅帶來高度的彈性，同時還能縮短軟體開發時程。TDA5225 不含數位基頻帶處理功能，支援以微控制器資料處理標準概念為基礎的設計。
上市時間與定價
該系列產品的主要區別在於多通道及數位基頻帶功能的不同。採用 TSSOP-28 封裝的新款引腳相容 (pin-compatible) TDA5240/35/25 無線控制接收器，目前已開始量產。通過汽車規格驗證的產品提供 3.3V 或 5.0V 供應電壓，以及 -40 °C 至 105 °C 溫度範圍。以 5 萬個單位為訂購批量，TDA5225單價為 0.80 歐元（1.10 美元）。此外，英飛凌亦提供支援新裝置 design-in 的入門套件及工具。
