Broadcom、NXP 半導體、 Freescale 半導體與Harman國際（Harman International），一起宣布成立 SIG 組織，以促進乙太網路車用連結的大量普及。 OPEN 聯盟 (One-Pair Ether-Net Alliance，單對乙太網路聯盟) 的 SIG 組織的創辦成員也包括 BMW 與 Hyundai 兩家汽車業者，將致力於滿足業界對車輛安全、舒適與娛樂資訊的需求，同時大幅降低網路複雜性與纜線成本。欲進一步了解更多訊息，請造訪www.opensig.org。
成立 OPEN 聯盟的目的，主要是鼓勵業界大規模的將 100Mbps 乙太網路連結技術視為標準的汽車連結來應用，OPEN 聯盟計畫在未來的幾個月納入其他汽車供應商與製造商。對於新成立的 SIG 組織而言， 成功的關鍵在於大量使用Broadcom 的 BroadR-ReachR 技術作為開放性標準。BroadR-Reach 技術是專門為滿足汽車業者的嚴格要求所研發，透過非遮蔽單對雙絞電纜線提供速度 100Mbps 的高效能頻寬。由於不需要昂貴又體積龐大的屏蔽纜線，汽車製造商可以大幅降低連結成本與纜線重量。
創辦成員初期的重點為決定相容性要求、第三方測試、認證程序以及高資料傳輸速率之規格要求，所有有興趣的OPEN 聯盟成員都可以在合理，而且沒有差別待遇的條件（RAND terms）下，透過Broadcom 的授權使用 BroadR-Reach 規格。
成立 OPEN 聯盟的目的，主要是鼓勵業界大規模的將 100Mbps 乙太網路連結技術視為標準的汽車連結來應用，OPEN 聯盟計畫在未來的幾個月納入其他汽車供應商與製造商。對於新成立的 SIG 組織而言， 成功的關鍵在於大量使用Broadcom 的 BroadR-ReachR 技術作為開放性標準。BroadR-Reach 技術是專門為滿足汽車業者的嚴格要求所研發，透過非遮蔽單對雙絞電纜線提供速度 100Mbps 的高效能頻寬。由於不需要昂貴又體積龐大的屏蔽纜線，汽車製造商可以大幅降低連結成本與纜線重量。
創辦成員初期的重點為決定相容性要求、第三方測試、認證程序以及高資料傳輸速率之規格要求，所有有興趣的OPEN 聯盟成員都可以在合理，而且沒有差別待遇的條件（RAND terms）下，透過Broadcom 的授權使用 BroadR-Reach 規格。
