為了持續增加公司的8位元車用微控制器系列產品，飛思卡爾半導體推出了專為入門級儀表板及暖氣、通風與空調控制(Heating，Ventilation，and Air Conditioning，HVAC)所設計的S08微控制器系列。新款的8位元S08LG32 微控制器內建液晶螢幕(liquid crystal display，LCD)硬體驅動電路，能夠為新興汽車市場中(如中國和印度)廣受歡迎的平價車款提供超值的LCD模組應用解決方案。該微控制器可用在入門車款當中，也適用於二輪/三輪車輛，包括摩托車與輕型機車。
飛思卡爾的S08LG32系列涵蓋五款車用的5伏特微控制器，具備多種快閃記憶體容量(最高32 K-Bytes)以及從48到80接腳的封裝選項。晶片內含的LCD硬體驅動電路可支援高達296個節點區段的顯示(8x37或4x41的LCD組態)。高度整合的8位元微控制器可以提供更出色的電磁干擾(electromagnetic interference，EMI)防護及電磁相容(electromagnetic compatibility，EMC)效能。
LG32微控制器系列最適合成本緊縮的入門車款儀表板應用，而入門車款就佔了印度整體汽車市場的八成以上。根據印度汽車製造商協會(Society of Indian Automobile Manufacturers，SIAM)統計，印度是全球成長最快的汽車市場之一，過去五年光是國內的銷售額就有百分之17.8的綜合年度成長率(compound annual growth rate，CAGR)。印度目前是全球第十大汽車製造國，客車製造數量也位居全球第九。根據SIAM統計，印度汽車製造商在2007年就生產了231萬部汽車，另外還有853萬部兩輪/三輪車輛。
飛思卡爾車用微控制器全球行銷經理Kevin Klein指出：「飛思卡爾針對中國及印度兩國入門車款中儀表板及HVAC應用所需的5伏特LCD 微控制器，推出了LG32系列。LG32為新興汽車市場的設計工程師提供了不可或缺的汽車8位元替代方案，有助於降低汽車製造成本，同時確保品質與可靠度。」
許多內建LCD硬體驅動電路的8位元微控制器，通常都是為了消費性或工業用電子產品的3伏特操作電壓而設計。但是汽車研發人員往往需要的是針對汽車應用最佳化的汽車級5伏特微控制器。
飛思卡爾為汽車工業提供了最廣泛的儀表板微控制器產品線，可同時支援簡單及複雜的設計，從輕型機車到豪華車款皆然。除了新款8位元LG32系列之外，飛思卡爾也提供高度整合性的16位元微控制器，諸如最近發表的MC9S12HY微控制器；或是使用Power Architecture™技術的高效能32位元微處理器，像是MPC560xS 和MPC5121e多重核心處理器。
完善的研發設計支援
MC9S08LG32系列利用且擴充了目前S08系列既有的軟硬體研發工具延伸套件。CodeWarrior™軟體開發工具延伸套件及其他第三方軟體開發工具亦可協助簡化並加速應用產品的研發時間。
飛思卡爾計畫在2009年第二季推出超值的MC9S08LG32系列展示電路板和儀表板參考設計平台。
S08LG32 微控制器特色
• 最高40 MHz的HCS08 CPU核心時脈
• 最高32 K-Bytes的內建雙快閃記憶體
• 最高2 K-Bytes的SRAM
• 8位元modulo計時器(MTIM)可設定外部時脈輸入機制
• 兩組串列通訊介面模組(Serial Communication Interface，SCI)
• 最多16通道的12位元解析度及連續逼進式類比數位轉換器(ADC)
• 內部時脈源(Internal Clock Source，ICS)：精確地修整內部時脈參考值，解析度達0.2%、相對溫度與電壓修正偏差可達2%
• 一組串列週邊界面模組(Serial Peripheral Interface，SPI)
• 一組I2C模組
• LCD硬體驅動電路，可設定8 x 37或4 x 41；且可以最低功率模式運作；所有LCD接腳都具備通用I/O (GPIO)的多工輸出入功能
• 一組2通道與一組6通道16位元計時器/脈衝寬度調變器(Timer / Pulse-Width Modulator，TPM)，可驅動步進馬達
• 內建模擬器功能(In-Circuit-Emulation，ICE)和即時背景除錯介面(Background Debug Mode，BDM)
• 最多69個標準GPIO
• 八個鍵盤中斷(KeyBoard-Interrupt，KBI)與一組可選擇升降極性的IRQ中斷
• 具備低功耗操作模式與快速甦醒的8位元即時計數器(Real Time Counter，RTC)
• 兩種溫度操作範圍：攝氏零下40度到攝氏85度，以及攝氏零下40度到攝氏105度
價格與取得方式
S08LG32 MCU的初步工程樣品已可提供給特定汽車設計廠商。一般市場支援則可望從2009年第二季開始提供。
相關S08LG32與軟硬體開發環境詳情，請參閱網站www.freescale.com/files/pr/automotive.html。
飛思卡爾的S08LG32系列涵蓋五款車用的5伏特微控制器，具備多種快閃記憶體容量(最高32 K-Bytes)以及從48到80接腳的封裝選項。晶片內含的LCD硬體驅動電路可支援高達296個節點區段的顯示(8x37或4x41的LCD組態)。高度整合的8位元微控制器可以提供更出色的電磁干擾(electromagnetic interference，EMI)防護及電磁相容(electromagnetic compatibility，EMC)效能。
LG32微控制器系列最適合成本緊縮的入門車款儀表板應用，而入門車款就佔了印度整體汽車市場的八成以上。根據印度汽車製造商協會(Society of Indian Automobile Manufacturers，SIAM)統計，印度是全球成長最快的汽車市場之一，過去五年光是國內的銷售額就有百分之17.8的綜合年度成長率(compound annual growth rate，CAGR)。印度目前是全球第十大汽車製造國，客車製造數量也位居全球第九。根據SIAM統計，印度汽車製造商在2007年就生產了231萬部汽車，另外還有853萬部兩輪/三輪車輛。
飛思卡爾車用微控制器全球行銷經理Kevin Klein指出：「飛思卡爾針對中國及印度兩國入門車款中儀表板及HVAC應用所需的5伏特LCD 微控制器，推出了LG32系列。LG32為新興汽車市場的設計工程師提供了不可或缺的汽車8位元替代方案，有助於降低汽車製造成本，同時確保品質與可靠度。」
許多內建LCD硬體驅動電路的8位元微控制器，通常都是為了消費性或工業用電子產品的3伏特操作電壓而設計。但是汽車研發人員往往需要的是針對汽車應用最佳化的汽車級5伏特微控制器。
飛思卡爾為汽車工業提供了最廣泛的儀表板微控制器產品線，可同時支援簡單及複雜的設計，從輕型機車到豪華車款皆然。除了新款8位元LG32系列之外，飛思卡爾也提供高度整合性的16位元微控制器，諸如最近發表的MC9S12HY微控制器；或是使用Power Architecture™技術的高效能32位元微處理器，像是MPC560xS 和MPC5121e多重核心處理器。
完善的研發設計支援
MC9S08LG32系列利用且擴充了目前S08系列既有的軟硬體研發工具延伸套件。CodeWarrior™軟體開發工具延伸套件及其他第三方軟體開發工具亦可協助簡化並加速應用產品的研發時間。
飛思卡爾計畫在2009年第二季推出超值的MC9S08LG32系列展示電路板和儀表板參考設計平台。
S08LG32 微控制器特色
• 最高40 MHz的HCS08 CPU核心時脈
• 最高32 K-Bytes的內建雙快閃記憶體
• 最高2 K-Bytes的SRAM
• 8位元modulo計時器(MTIM)可設定外部時脈輸入機制
• 兩組串列通訊介面模組(Serial Communication Interface，SCI)
• 最多16通道的12位元解析度及連續逼進式類比數位轉換器(ADC)
• 內部時脈源(Internal Clock Source，ICS)：精確地修整內部時脈參考值，解析度達0.2%、相對溫度與電壓修正偏差可達2%
• 一組串列週邊界面模組(Serial Peripheral Interface，SPI)
• 一組I2C模組
• LCD硬體驅動電路，可設定8 x 37或4 x 41；且可以最低功率模式運作；所有LCD接腳都具備通用I/O (GPIO)的多工輸出入功能
• 一組2通道與一組6通道16位元計時器/脈衝寬度調變器(Timer / Pulse-Width Modulator，TPM)，可驅動步進馬達
• 內建模擬器功能(In-Circuit-Emulation，ICE)和即時背景除錯介面(Background Debug Mode，BDM)
• 最多69個標準GPIO
• 八個鍵盤中斷(KeyBoard-Interrupt，KBI)與一組可選擇升降極性的IRQ中斷
• 具備低功耗操作模式與快速甦醒的8位元即時計數器(Real Time Counter，RTC)
• 兩種溫度操作範圍：攝氏零下40度到攝氏85度，以及攝氏零下40度到攝氏105度
價格與取得方式
S08LG32 MCU的初步工程樣品已可提供給特定汽車設計廠商。一般市場支援則可望從2009年第二季開始提供。
相關S08LG32與軟硬體開發環境詳情，請參閱網站www.freescale.com/files/pr/automotive.html。
