資策會產業情報研究所（MIC）於5/9-5/11舉行第36屆MIC FORUM Spring《開擘》全實體研討會，今（10）日發布2023年資訊產業預測，產業顧問李建勳指出，2023年關鍵三大議題為「分散供應鏈、強化高附加價值領域布局、低碳轉型」，受到美系客戶要求分散生產據點，筆電呈現階段性去中化，預估2025年中國大陸產能占比有機會降到近85%，而伺服器等高階、具市場區位考量的產品，產能移轉較PC更快速，非中產能正快速成長。由於資訊產品消費性市場逐漸飽和、長期毛利不佳，臺灣資訊電子廠搶進車用市場，在ADAS後裝市場、充電樁有發展空間。低碳轉型部分，臺灣超過5成資訊產業仍未啟動碳盤查、碳揭露，建議加速腳步，透過供應鏈大帶小，緩解產業減排困境，也有機會驅動大廠發展新商模、開拓新商機。
觀測全球PC市場，資策會MIC預估，受到總體經濟表現疲弱、終端消費需求不振影響，全球筆電市場規模較2022年衰退12%，約1.7億台，預估2024年回歸正成長，市場規模成長11.6%；2023年全球桌機下滑2.8%，預估為7,465萬台。觀測2023年臺灣筆電出貨下滑約12.9%，預估1.3億台；桌機下滑5%，預估3,953萬台，整體衰退原因與全球連動，而衰退幅度會略高於全球，主要是受到中國大陸回歸品牌自製影響，預期2023下半年筆電、桌機出貨可逐季回升。
2023臺伺服器出貨成長3.7% AI伺服器、液冷技術有助提升臺灣供應鏈地位
伺服器為2023年少數具備正成長動能的資訊產品，資策會MIC表示，受到美系雲端服務商延長伺服器汰換週期、調整資料中心建設計畫，以及中系品牌商與雲端服務商需求不振影響，全球伺服器市場成長較2022年下調。然而新一代處理器平台上市、ChatGPT帶動AI伺服器需求成長，資料中心仍持續布建，預估2023年全球市場小幅成長2.9%，約1,400萬台，臺灣伺服器受惠於全球雲端服務商、資料中心託管商訂單成長，出貨將在第二季攀升，並在第三季達到高峰，預估全年出貨成長3.7%，達1,170萬台。
資策會MIC特別關注兩點發展，一是ChatGPT帶動AI伺服器出貨，二是新興沉浸式液冷伺服器發展。首先，ChatGPT帶動AI訓練與AI推論伺服器發展，其中搭載多顆GPU的AI訓練伺服器出貨將增加，不過因為價格高昂，對整體出貨影響較小。相對的，搭載FPGA、ASIC的AI推論伺服器，有望成為帶動AI伺服器出貨的主力。
第二大觀測為液冷導入率上升趨勢，資策會MIC表示，原先直接式與沉浸式液冷技術由散熱廠商、部分系統整合商所擁有，未來將有更多伺服器品牌、白牌商推出解決方案，除此，冷卻液受到環保因素影響，從特定廠商把持走向多元發展。產業顧問魏傳虔指出，水冷技術更適用於高密度與高功率的伺服器設備，將成為主流散熱技術。長期來看，生成式AI與永續淨零趨勢，驅動AI伺服器與液冷技術發展，皆有利於強化臺灣硬體產業於全球資料中心及伺服器供應鏈的重要性。
2023年全球電動車銷量成長40% 中國大陸「電動車下鄉」嘉惠臺廠供應鏈
車用為臺灣資訊產業下一個利基市場，資策會MIC觀測全球電動車產業，預估2023年銷售量較2022年成長40%，達1,430萬輛，新車市占率約15%，預期2025年將達22%。可觀察到歐洲、中國大陸市場互為消長，歐洲從2020年43%市占下滑至2022年25%，中國大陸從2020年41%成長至接近6成。
資策會MIC資深產業分析師李亦晴表示，2023年電動車產業應關注兩點發展，一是補貼政策退場，二為平價電動車趨勢。2022年底開始，中國大陸、英國、德國、挪威等多國補貼的退場帶來一波產業盤整期，車廠汰弱留強。受到影響，中國大陸當地銷售量大幅下降，促使其中央政府展開電動車下鄉政策，以平價自主品牌為主，快速帶動其二、三線城市需求，將嘉惠台廠供應鏈；除此之外，美國、日本、印度與韓國補貼持平，然而已限縮條件，其中影響全球電動車產業最甚者為美國的抗通膨法案，迫使車廠與電池廠前往北美擴建或設廠，吸引汽車供應商前往以配合短鏈供應。
二是電動車平價化趨勢，資策會MIC表示，電動車市場已進入淘汰賽，領頭羊特斯拉連番降價、追求市占的策略已擾動全球汽車產業，針對高價車款，車廠為反映物料上漲持續漲價，中階車款為了獲取市占，不少車廠跟進降價，加上主要國家政策傾向廣設充電樁，將持續降低消費者選購門檻，電動車並非走向低價，而是走向平價化，進而提高全球電動車市場滲透率。
