2013年09月29日--「嗶、嗶、嗶」，小李放置車上的智慧型手機響起，畫面上顯示，「您的引擎溫度過高，請按壓右方遠端支援」，小李趕緊將車停靠在路旁，並且按照手機上傳來的維修建議，打開引擎蓋，並按壓手機畫面上的按鍵，直接與後端行控中心聯繫道路救援與維修事宜。
在經濟部技術處的支持下，資策會智慧網通系統研究所(智通所)自行研發「緊急事件通報與管理系統」，透過此系統，駕駛人只要在智慧型手機或平板電腦上，安裝一個App，就能夠掌握愛車的行車狀況，不但可以隨時診斷車輛狀況，若發生異常，該系統也會主動通知，並且透過後端行控中心傳送維修建議，若現場駕駛人無法自行修復，也可藉由後端通報相關救援單位，進行即時救援，維護行車安全。
智慧型手機應用面持續擴大，汽車電子為應用新領域。資策會智通所看好智慧型手持裝置與汽車電子結合趨勢，研發「緊急事件通報與管理系統」。民眾只要透過Android系統手持裝置，都可隨時診斷車輛狀況，並且透過後端行控中心，隨時提供技術支援、道路救援或服務。
資策會智通所研發的「緊急事件通報與管理系統」，可偵測的行車狀況，包括引擎轉速、水箱溫度、引擎壓力及電壓狀況等，共有22項車輛健檢資訊。當車輛啟動後，遠端診斷程式就會自動開啟，一旦車輛出現異常，該系統會自動透過行動裝置，通知駕駛，並向後端行控中心，由後端診斷後回傳相關維修建議。必要時，由後端行控中心聯絡相關救援單位提供即時救援。
智通所指出，目前智慧型手持裝置與汽車電子結合的應用程式日益普及，然，有別於市面上現有產品，資策會研發的「緊急事件通報與管理系統」，，不僅提供前端技術維修建議，也包括後端行控中心的連線服務，簡言之，是提供車輛全套24小時健檢服務。
智通所組長朱益宏指出，該套系統是透過車輛中的車輛診斷介面(On-Board Diagnostics II,OBD II)，藉由車載機(OBU)擷取車輛狀態資訊，在車輛發生故障時，透過行動裝置警告駕駛人，同時也透過行動裝置，將資訊通報給後端的行控中心，並且由專人提供技術諮詢與道路救援服務。
資策會智通所朱益宏組長表示，目前市面上的車輛，97%均配有車輛診斷介面(OBD II)，由於ODB II所提供的資訊，都是以引擎為主，而引擎相關零組件，通常是汽車安全的核心問題，因此可有效掌控行車安全。目前「緊急事件通報與管理系統」僅先支援Android系統的智慧型手持裝置，現階段已有廠商計畫將該系統與車輛中控系統結合，期透過車上螢幕也可以達到通知與警示目的。
智通所研發的「緊急事件通報與管理系統」，已經引起相關業者注意，並且通過初步測試，未來可望成為車輛的選配服務。智通所目前也正與相關業者合作開發新一代的車載機，其大小如同名片，正在進行測試階段，由於汽車安檢嚴格，預估需要1~2年時間後，可望推出上市。
圖說：資策會智通所開發「緊急事件通報與管理系統」，駕駛人只要在智慧型手機或平板電腦上，安裝一個App，就能夠掌握愛車的行車狀況，若發生異常，該系統也會主動通知車主，甚或透過後端通報相關救援單位進行即時救援、維護行車安全。
