2015年10月5日--全歐洲去年因交通事故喪命的人數多達 25,700 人，平均每天因交通事故死亡的人數達 70 人。而多數事故都起因於駕駛人的疏忽。現在有一套全新的系統，將協助駕駛並大幅減少事故的發生。在 2015 國際汽車展 (IAA) 上，德國Leopold Kostal 公司展示了一套以攝影式的駕駛輔助系統，而這套系統採用了英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 在此領域的專業知識。
此系統可偵測駕駛是否出現睡意 (不斷點頭) 或注意力分散，接著汽車將立即做出回應，像是透過座椅發出震動或發出警示音。駕駛越能降低疏忽，就能將更多注意力放在開車本身。為快速準確做出回應，輔助和緊急煞車系統能在可能發生緊急事故之前自動啟動。
Kostal 創新管理與先進工程部主管 Frank Blaesing 表示：「使用半自動或全自動駕駛時，車輛的輔助系統必須要能全時掌握駕駛的狀況。系統需要知道駕駛在當下能否掌握道路狀況，還有掌握的程度。特別是在複雜的交通狀況下，系統必須將車輛的控制權交回到駕駛手上時，這些資訊更顯重要。」
英飛凌汽車部總裁 Jochen Hanebeck 表示：「我們希望提升所有用路人的安全。我們的晶片能減少嚴重交通事故的發生。與 Kostal 合作，發揮了雙方在安全與舒適方面的優勢，大幅提升輔助駕駛的貢獻。」
3D 攝影機可持續監控駕駛眼皮狀態
配備 Kostal 3D 攝影機系統的汽車將在 2018 年投入組裝線，這套光學系統體積僅 49 x 29 公釐 (約 2 x 1 英吋)，並將嵌入到儀表板內：攝影機將透過方向盤正面「監控」駕駛的身體和頭部，除了準確追蹤駕駛頭部的位置，還能在駕駛帶眼鏡或墨鏡的情況下辨識眨眼的動作。
配備 Kostal 3D 攝影機系統的汽車將在 2018 年投入組裝線，這套光學系統體積僅 49 x 29 公釐 (約 2 x 1 英吋)，並將嵌入到儀表板內：攝影機將透過方向盤正面「監控」駕駛的身體和頭部，除了準確追蹤駕駛頭部的位置，還能在駕駛帶眼鏡或墨鏡的情況下辨識眨眼的動作。
3D 攝影機採用紅外線，即使光線狀況不斷變動或在黑暗中也能發揮作用。這套攝影機採用英飛凌的 Real3™ 3D 影像感測器晶片，能以每秒 50 次的頻率和 10 萬個像素的解析度準確記錄，每個像素均可同時辨識距離和亮度值。3D 攝影機系統可透過距離資料的深度影像及亮度值的振幅影像，從駕駛臉上找出像是眼睛、眉毛、嘴巴或鼻尖等 49 個預定點。接著運用演算法，從這些資料中計算出駕駛的專注程度。當系統偵測出駕駛有疲勞的跡象，便會採取應對措施。
此外，偵測駕駛實際的頭部位置，也有助於透過抬頭顯示器 (HUD) 將導航資訊投影在擋風玻璃上，讓資訊正確顯示在駕駛的視線內，與前方的街道景象流暢整合。如此一來，無論駕駛頭部如何移動，眼前所看到的導航箭頭都會顯示在道路上的相同位置。
第六感：透過 REAL3 3D 影像感測器晶片取得立體畫面
3D 影像感測器晶片是這套攝影機系統的核心元件，採用實差測距 (ToF) 原理，測量紅外線從攝影機射出到物體，再反射回到攝影機之間的時間，透過時間繼電器便能直接反映出物體的距離。與其他 3D 測量方法相較下，ToF 的深度資料為直接測量，不需經由複雜的演算法進行判斷。此外，配備 Real3 的 3D 攝影機進入生產製程末端後很容易校正，並能永久保持，而且只需要一個鏡頭 (單眼攝影機架構)。因此體積相較小巧，且不易受到車輛震動的影響。
3D 影像感測器晶片是這套攝影機系統的核心元件，採用實差測距 (ToF) 原理，測量紅外線從攝影機射出到物體，再反射回到攝影機之間的時間，透過時間繼電器便能直接反映出物體的距離。與其他 3D 測量方法相較下，ToF 的深度資料為直接測量，不需經由複雜的演算法進行判斷。此外，配備 Real3 的 3D 攝影機進入生產製程末端後很容易校正，並能永久保持，而且只需要一個鏡頭 (單眼攝影機架構)。因此體積相較小巧，且不易受到車輛震動的影響。
全自動和半自動駕駛使附加功能變得重要
3D ToF 攝影機可取得高品質的資料，因此在車內不只可用於偵測頭部位置和眨眼動作，也可用來透過頭部移動或身體姿勢控制汽車資訊娛樂系統或空調。例如，車輛可個別設定每位乘客的安全氣囊。此外還能引進全新的車外輔助及安全功能，像是開門輔助，可避免在收費停車場或家裡的停車空間開門時撞到其他的車輛、牆壁或天花板。
3D ToF 攝影機可取得高品質的資料，因此在車內不只可用於偵測頭部位置和眨眼動作，也可用來透過頭部移動或身體姿勢控制汽車資訊娛樂系統或空調。例如，車輛可個別設定每位乘客的安全氣囊。此外還能引進全新的車外輔助及安全功能，像是開門輔助，可避免在收費停車場或家裡的停車空間開門時撞到其他的車輛、牆壁或天花板。
關於 Kostal
Kostal 基於「整體大於個體的總和」的概念，集結許多不同領域的技能，是該公司能為客戶成功解決複雜需求的關鍵要素。機械電子模組、可靠的控制單元和直覺的控制面板都在 Kostal 眾多核心能力之內，因此 Kostal 能夠涵蓋全球生產線的整個價值範圍。
Kostal 基於「整體大於個體的總和」的概念，集結許多不同領域的技能，是該公司能為客戶成功解決複雜需求的關鍵要素。機械電子模組、可靠的控制單元和直覺的控制面板都在 Kostal 眾多核心能力之內，因此 Kostal 能夠涵蓋全球生產線的整個價值範圍。
Kostal 是一間由家族經營的企業，於 1912 年創立於德國呂登沙伊德。Kostal 數十年來從汽車功能領域獲得豐富經驗，融合高階的創新與開發專業知識，使其擁有與眾不同的系統整合能力。Kostal 員工超過 16,000 人，散佈在 17 個國家的 38 個據點。去年營業額達到 21 億歐元。有關 Kostal 的詳細資訊請瀏覽 www.kostal.com。
關於英飛凌
英飛凌科技股份有限公司是全球半導體領導廠商，致力於讓生活更簡單、更安全、更環保。英飛凌的微電子是進化未來的關鍵技術。2014會計年度 (截至9月底)，公司營收為 43 億歐元，全球員工約 29,800 名。2015 年1 月，英飛凌併購美商國際整流器公司 (International Rectifier)，2014 年會計年度(截至6月底) 營收為 11億美元，員工人數約4,200名。
英飛凌於德國法蘭克福證券交易所上市(交易代碼：IFX)，並於美國櫃檯買賣中心OTCQX International Premier 掛牌(交易代碼：IFNNY)。
