2016年10月6日--在全球經濟面臨成長放緩的嚴峻挑戰下，車載資通訊產業的表現仍非常亮眼，根據國際知名研究機構Frost & Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100%，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45%，可以預見的是，車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。
依國際知名諮詢顧問公司Booz Company、及德國一家獨立市場研究與顧問機構Center of Automotive Management的調查即顯示，全球車用電子市場中，具備聯網功能的汽車零組件市場，將從2015年預估的100億歐元，於2019年急速攀升至330億歐元的規模；市場調查機構Transparency Market Research則預期，屆時全球聯網汽車產值可望突破1,319億美元規模。
為協助台灣廠商掌握車聯網全球商機，在經濟部技術處支持下、財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所(資策會智通所)與台灣車聯網產業協會、及逢甲大學地理資訊系統研究中心，今(5)日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，邀請國內外專家學者與產業先進，共同探討車載產業未來發展前景，以利業者開展企業布局。
Telematics Taiwan高峰論壇 啟動台灣車載產業新方向
此次論壇以『數據X共享X創新-啟動智慧新領航』為主題，邀請多位國際重量級學者專家前來與會－歐盟ERTICO TISA代表、Elektrobit (EB)產品經理Oliver Jesorsky先生以「車聯網時代之交通安全與旅運效率」為題，分享歐盟如何讓龐大的交通資訊能在不同國家間，透過標準的建立進行人車路的協同作業；全球知名的美國交通大數據業者INRIX亞太總監Takayuki Odawara說明聯網車與智慧城市，如何型塑未來生活。
全球主要車用圖資商HERE代表Naoya Kuwata則以最新的動態資訊融合概念，分享「在地化動態地圖，讓聯網車更聰明」；而面對巨量資料與共享經濟的時代挑戰，專程來台的芬蘭公共運輸行動服務新創業者MaaS Mobility執行長Sampo Hietanen及日本停車共享新創公司Akippa執行副總Kengo Matsui，則帶來自己國家的經驗，分別以「移動革命—從赫爾辛基談起」及「共享風潮下之停車應用」為題，帶給台灣廠商創新的市場趨勢。資策會產業情報研究所(MIC)鄭兆倫資深產業分析師則從台灣的角度，進一步發表全球車聯網大數據及分享經濟浪潮下市場趨勢報告。
今(5)日活動現場也特別規劃成果展示區，藉以搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑，協助台灣產業走向國際舞台，吸引國內外知名業者－台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會/全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等，及國內廠商－研華、怡利、銳俤、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達，與資策會、工研院、車輛中心等法人代表聯袂展示其創新前瞻技術與服務。
「Car J聯盟」整合產官學研能量 鏈結亞洲連接矽谷 掌握全球車聯網商機
資策會馮明惠所長表示，資策會致力弭平產業技術缺口，積極發展車載資通訊技術，近年來已研發出全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」，協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位；以及納入雲端大資料分析機制，整合前端車載機系統、使用者應用APP，進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務之「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform) 」；並已力促金融、保修、停車場、車隊管理、電信等五大產業資源，共組「CarJ聯盟」，企盼結合產官學研各界能量，打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝，與國際接軌，聚焦推動完善的車聯網解決方案。
展望未來，資策會不僅將持續在技術與產品上創新，更將攜手產業界一同投入創新研發，發展更先進的產品與解決方案，提供台灣廠商更多與國際接軌機會、協助業者搶進全球產業供應鏈，成為帶動產業轉型發展的新契機，開啟台灣航向未來汽車商機的方向！
圖說：在經濟部技術處支持下，資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心，於今(5)日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，圖為貴賓致詞，左起為：經濟部技術處科技專家蔡猷陞、資策會智通所所長馮明惠、台灣車聯網產業協會理事長許明仁、逢甲大學地理資訊系統研究中心主任周天穎蒞臨致詞。
