2021年6月15日--電動機車、電動堆高機與其他輕型電動車 (LEV) 以及電動手工具和電池管理系統等應用皆需求高額定電流、堅固耐用與更長的使用壽命等特色。英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 為滿足這些要求，能為電源系統設計人員提供更多選擇，以符合不同的設計需求，並在最小空間內展現最大性能。英飛凌借助創新的 TO-Leadless (TOLL) 封裝，在 OptiMOS™ 功率 MOSFET TOLx 系列推出兩款新封裝：TOLG (配備鷗翼型導線的 TO 導線) 以及 TOLT (TO 導線頂部散熱)。TOLx 系列皆具備極低的 RDS(on) 與超過 300 A 的高額定電流，可提升高功率密度設計的系統效率。
TOLG 封裝結合了 TOLL 與 D2PAK 7 針腳封裝的最佳功能，與 TOLL 共用相同的 10 x 11 mm2 基底面與電氣性能，並增加了與 D2PAK 7 針腳相容的彈性。TOLG 的主要優勢在採用鋁絕緣金屬基板 (Al-IMS) 的設計時特別明顯。在這些設計中，熱擴張係數 (CTE) (說明材料在溫度變化時的形狀變化趨勢) 比銅 IMS 和 FR4 電路板更高。
隨著時間流逝，電路板上的溫度循環 (TCoB) 會造成封裝和 PCB 之間的焊接點出現裂縫。透過鷗翼型導線的靈活性，TOLG 展現出色的焊接點耐用性，在反覆發生溫度循環的應用中大幅增加了產品的可靠性。全新封裝與 IPC-9701 標準要求相比，能夠展現兩倍 TCoB 性能。
TOLT 封裝針對優異的熱效能進行最佳化。此封裝在結構方面採用上下顛倒的導線，將裸露的金屬置於頂端，且每一面都有多條鷗翼型導線，可提供高電流承載的汲極與源極連接。在導線上下顛倒的框架中，熱量會從裸露的金屬頂端穿過絕緣材料，直接傳到散熱片。與 TOLL 底部冷卻封裝相比，TOLT 的 RthJA 改善了 20%，RthJC 則改善了 50%。這些規格可降低系統物料成本，特別是散熱片。此外，由於現在可將組件安裝在 MOSFET 的底部，因此 TOLT 中的 OptiMOS 能夠減少 PCB 空間。
供貨情況
OptiMOS TOLx 系列的OptiMOS 3 與 5 技術將推出各種電壓等級的產品。TOLG 將在 2021 年第四季提供 60 V 至 250 V 的廣泛產品組合，包括同級最佳和最佳價格性能比的產品。TOLT 目前提供 80 V 和 100 V 電壓等級的產品。此外，還提供評估電源板，並採用 TOLG 封裝的 100 V OptiMOS 5 功率 MOSFET (IPTG014N10M5)。詳細資訊請瀏覽 www.infineon.com/tolx。
本產品將於 6 月 14 日至 17 日在 2021 年應用電子電力大會 (APEC) 的英飛凌展示平台上展出。有關英飛凌參加 2021 APEC 大會的詳細資訊，請瀏覽 www.infineon.com/APEC。
