新一波電動車製造商選擇 NVIDIA DRIVE 實現自動駕駛
前言：
理想汽車為下一代電動車選擇 DRIVE Thor；
長城汽車、ZEEKR 和小米皆開發由 NVIDIA DRIVE Orin 驅動的人工智慧汽車
2024年1月8日--NVIDIA 今天宣布，增程型電動車（EV）領域的先驅理想汽車，已選擇採用NVIDIA DRIVE Thor™ 集中式車用電腦為其下一代車隊提供動力。
NVIDIA亦宣布電動車製造商長城汽車、ZEEKR和小米已採用 NVIDIA DRIVE Orin™ 平台為其智慧自動駕駛系統提供動力。
NVIDIA DRIVE Orin
NVIDIA 汽車產品副總裁吳新宙表示：「交通運輸產業正採用集中式運算來實現高度自動化和自動駕駛。當今智慧車隊首選的 AI 車用電腦是 NVIDIA DRIVE Orin，而汽車製造商更積極尋求其後繼產品 NVIDIA DRIVE Thor 的先進功能和AI效能來制定未來的車輛路線圖。」
DRIVE Thor是一款下一代集中式車用電腦，將各種智慧功能整合到一個AI運算平台中，提供自動駕駛和停車功能、駕駛員和乘客監控，以及AI座艙功能。
理想汽車使用兩個 NVIDIA DRIVE Orin 處理器，為其L 系列車型的輔助駕駛系統AD Max提供動力。這些處理器每秒提供總計 508 兆次運算（TOPS），可即時融合和處理感測器訊息，驅動先進駕駛輔助系統（ADAS）導航全場景自動駕駛、變換車道（LCC）全場景輔助駕駛、自動停車和自動緊急煞車（AEB）主動安全功能。
新的AD Max 3.0升級將系統轉換到以大型AI模型為主導的端到端演算法架構。它利用佔用網路、時空軌跡規劃和模型預測控制演算法，提供更安全、更舒適的智慧駕駛體驗。
在 DRIVE 上建構交通運輸的未來
中國領先的新能源汽車製造商之一的長城汽車宣布，將基於DRIVE Orin集中式運算平台打造自主研發的高階智慧駕駛系統Coffee Pilot。Coffee Pilot可以支援停車、高速和城市等場景，無需高精確度地圖，即可實現全場景智慧導航和輔助駕駛功能。
由長城汽車與NVIDIA合作共同開發的智慧駕駛解決方案，將於今年上半年首次亮相。包括Urban NOA（Navigate on Autopilot，自主導航）和跨樓層記憶停車等先進的智慧駕駛功能，將率先於長城汽車的WEY車型中推出。
長城汽車發言人表示：「大型語言模型驅動的AI技術將有效增強未來的移動性及整個汽車產業。長城汽車致力於與 NVIDIA 和其他產業領導企業合作，為所有人提供更環保、更智慧的移動方式。」
吉利旗下的高階電動車子公司 ZEEKR 推出了ZEEKR豪華電動四門轎車，這是其第四款將由 NVIDIA DRIVE Orin 提供動力的車型。該車款將搭載全新全端智慧駕駛系統，由兩顆NVIDIA DRIVE Orin SoC驅動，實現智慧停車以及高速和城市道路上的自動駕駛。ZEEKR 全系列車款提供兩種感測器選項：光學雷達 + 視覺融像（Vision Fusion）和純視覺（Pure Vision）。高速公路導航Navigation ZEEKR Pilot（NZP）是ZEEKR內部開發的先進駕駛輔助系統中的高速公路導航功能，將在完成交付後在中國主要城市應用。
ZEEKR 副總裁陳琪表示：「ZEEKR 很榮幸能夠與 NVIDIA 合作開發創新、安全的自動駕駛功能。新款 ZEEKR 豪華轎車中由ZEEKR內部開發的 ADAS 系統是透過節能、高效能的 NVIDIA DRIVE 汽車運算平台實現。」
中國科技巨頭小米的汽車部門小米汽車，宣布推出其首款新電動汽車SU7四門轎車，該車款採用雙NVIDIA DRIVE Orin配置，具備高速公路駕駛功能。這款轎車採用小米領先的大型語言模型進行感知和決策，能夠在中國城市間無縫進行導航，不受地理位置、行政區劃或道路類型的限制。它將推出兩個版本：單次充電行駛里程達415英里的版本，以及行駛里程高達497英里的版本。SU7將於2024年上半年正式推出。
自2022年以來，NVIDIA DRIVE Orin已與領先的汽車製造商、卡車、無人計程車和接駁車一同投入生產，DRIVE Orin能夠提供高達254 TOPS的性能，可擴展支援Level 2+ 至 Level 5的自動駕駛功能。
關於NVIDIA（輝達）
NVIDIA（輝達）自 1993 年成立以來始終為加速運算領域的先驅。自 1999 年發明 GPU 起便成功促進 PC 電競市場的成長、重新定義電腦繪圖、引領現代人工智慧時代並推動打造工業數位化。NVIDIA 為一間全方位的運算公司，提供資料中心規模的產品以重塑產業樣貌。欲瞭解更多資訊，請瀏覽 https://nvidianews.nvidia.com/。
NVIDIA前瞻性聲明
本新聞稿根據目前預期所做出的前瞻性聲明，包含但不限於：NVIDIA的產品、合作、服務和技術（NVIDIA DRIVE、NVIDIA DRIVE Orin及NVIDIA DRIVE Thor）的優勢、影響、性能、特色和可獲得性，以及電動車製造商採用NVIDIA DRIVE，並將NVIDIA DRIVE平台整合於其駕駛系統、交通運輸產業正擁抱集中式運算來實現高度自動化和自動駕駛、越來越多的汽車製造商期待NVIDIA DRIVE Thor 為未來車輛路線圖帶來的先進功能和AI效能等。這些前瞻性聲明包含可能導致實質結果與預期不符之風險與不確定因素。多項重要因素可能導致實際結果與前瞻性聲明所示之結果出現重大差異，所及範圍有全球經濟情況；NVIDIA的產品借重第三方協力廠商之製造、組合、封裝和測試；技術發展和市場競爭之影響；發展新產品與技術或強化現有的產品及技術；NVIDIA或合作廠商的產品的市場接受度；設計、製造或軟體缺陷；消費者偏好或需求之改變；業界標準和介面之改變；整合到系統後無法預期的NVIDIA產品或效能降低之技術缺失，以及NVIDIA定期提交給美國證券交易委員會（SEC）報告中的其他詳細因素，包含但不限於Form10-K的年度報告和Form10-Q的季度報告。NVIDIA 在公司官方網站上免費提供定期提交給SEC的報告之副本。這些前瞻性聲明不保證未來的效能，只陳述目前的狀態。除非法律規定，否則NVIDIA沒有意願或義務因為新資訊、未來事件或其他理由而更新或修改任何前瞻性聲明。
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