2025年3月11日--推動創新、領先業界的新產品導入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣佈與NXP Semiconductors合作出版全新電子書，書中探討工業和汽車等系統的電氣化對於馬達控制技術進步與創新的高依賴度。高效率的馬達控制系統對於使電動車 (EV) 達到最佳效能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗並改善系統效率，以提高電動車的可靠性、行駛里程及安全性。
在《11 Experts Discuss Advanced Motor Control for Modern Electric Vehicles》（11位專家關於現代電動車中進階馬達控制的討論）這本電子書中，來自包括NXP在內的整個汽車產業的工程師討論了馬達控制系統在現代電動車中發揮的作用、馬達控制對車輛各個方面的影響，以及NXP Semiconductors如何幫助其客戶設計能確保效率和安全性的進階馬達控制系統。NXP是馬達控制和汽車處理器的全球領導者，專為客戶提供廣泛的解決方案組合，在本電子書中重點介紹其中許多解決方案。
NXP Semiconductors S32K3 32位元微控制器 (MCU) 專為汽車車身電子、電池管理和新興的區域控制器所設計。這些裝置採用強化型軟體套件，將包括安全性、功能安全性和低階驅動程式包含在內，有助於簡化軟體開發。S32K3 MCU搭載可擴充式32位元Arm® Cortex®-M7，提供單核心、雙核心和鎖步核心等配置，支援最高到ASIL D等級的功能安全性。
S32M2整合式解決方案適用於12V馬達控制，將高電壓類比功能、通訊介面和MCU結合到小巧的系統級封裝 (SiP) 之中。其具備的功能使其非常適合用於幫浦、風扇、天窗、座椅位置調整、安全帶預緊裝置、後車廂開啟器等車內應用的BLDC與PMSM馬達的精簡控制。
S32K39 MCU係針對EV控制應用進行了最佳化。S32K39裝置內含超越傳統汽車MCU的網路、安全和功能安全性功能，可滿足區域車輛E/E架構與軟體定義車輛的需求。透過搭載這些MCU，將使NXP的電池管理系統 (BMS) 和EV電源逆變器能為新一代電動車提供端對端解決方案。
GD3162閘極驅動器專門設計用於驅動xEV牽引逆變器的最新高電壓碳化矽 (SiC) 和絕緣閘雙極電晶體 (IGBT) 模組。此裝置能讓更高效能的牽引逆變器延長電動車的行駛里程、縮短充電時間，同時降低系統級成本。
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