紅綠燈會思考！光林智能 AI交通號誌以「雙零願景」引領智慧城市永續未來
前言：
光林智能金海濤於「2025智慧永續城市國際論壇」分享AI交通新世代
面對交通壅塞與城市碳排挑戰，AI 正成為智慧治理的關鍵解方。光林智能總經理暨永續長金海濤於「2025 智慧永續城市國際論壇」發表主題演講《紅綠燈會思考：AI再定義的智慧交通未來（When Traffic Lights Think: The Next Era of ITS）》，分享人工智慧如何應用於交通號誌與能源管理系統，協助城市邁向更安全、更低碳與更具韌性的未來。
圖一、亞洲大學醫學暨健康學院院長胡淑貞（左一）、數位發展部部長林宜敬（左二）、中央社社長胡婉玲（中）、臺南市副市長趙卿惠（右三）、高雄市經濟發展局副局長林廖嘉宏（右二）、光林智能總經理暨永續長金海濤（右一）
本論壇由中央社主辦，邀集產官學界代表探討 AI、資料治理與永續城市的趨勢與成果。數位發展部部長林宜敬指出，全球AI發展迅速，政府持續打造有利AI與資訊產業成長的環境；臺南市副市長趙卿惠則分享台南如何用AI推動智慧交通與智慧健康，建構安全便利的生活空間。綜合座談則由中華民國運輸學會理事長暨陽明交通大學管理學院院長邱裕鈞主持，他表示：「AI 技術加速交通管理的智慧化，推動永續、安全並行的城市發展藍圖。」新北市政府交通局主任秘書朱建全指出：「新北市積極推動 AI + ITS 智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車雲與智慧公運，落實人本、安全與綠能的交通發展。」高雄市經濟發展局副局長林廖嘉宏也表示：「高雄以智慧城市為願景，結合 AI 與產業經濟創新，加速城市轉型與國際合作。」
圖二、光林智能總經理暨永續長金海濤演講
光林智能總經理暨永續長金海濤指出，根據 INRIX Global Traffic Scorecard，全球駕駛平均每年因塞車浪費 51 小時，倫敦更高達 156 小時，不僅造成時間與經濟損失，也帶來碳排與空氣污染的環境成本。他強調：「當紅綠燈能思考，城市就能更順暢、更安全。」Interlux AI 交通號誌系統以 AI 感測與自適應控制技術為核心，能即時分析交通流量、調整燈號週期，並優先讓救護車、公車等關鍵車輛通行，實現節能、減碳與安全兼顧。同時結合 燈聯網（LightNet） 與 RenAI 智慧管理平台，系統可即時追蹤能源使用與碳排趨勢，協助地方政府打造更智慧、更永續的交通治理模式。
圖三、綜合座談：新北市政府交通局主任秘書朱建全（左一）、高雄市經濟發展局副局長林廖嘉宏（左二）、光林智能總經理暨永續長金海濤（右二）、運輸學會理事長邱裕鈞（右一）
目前，Interlux AI 系統將於台灣東部陸續啟動示範點，並預計在美國西岸城市啟動示範應用，與地方政府合作建置 AI 智慧交通基礎設施，實現數據導向、即時決策的城市交通管理環境。光林智能以 「雙零願景（Double-Zero Vision）」 為長期藍圖，目標是實現「零交通死亡（Zero Traffic Fatalities）」與「零城市排放（Zero Urban Emissions）」，讓每一盞燈都能思考，讓每一次通行都更有效率。
關於光林智能 LEOTEK
光林智能為光寶科技集團 LITEON 子公司，於美國矽谷與台北雙總部運營，為美洲第一大 AI 智能交通維運服務商，自 1992 年起，服務美洲、歐洲、中東、紐澳等 30 多國道路基礎建設 30 餘年，致力道路智動化 AI+ 物聯網維運預警服務解決方案，以安全、生態與低碳為核心，推動城市淨零智能化轉型。了解更多請參閱：www.leotek.com
