採用雷射通道的LED 頭燈提供廣泛又靈活的解決方案
前言：
多相驅動IC 使頭燈LCU 設計能夠採用靈活的拓撲結構
圖: 典型的LCU 方案
隨著全世界不斷尋求更具智慧的汽車照明系統和低功耗，汽車照明成為了具有創新和改善空間的領域。如今，汽車固態照明(Automotive Solid State Lighting；ASSL) 系統實施了多組負載，負載包括LED、OLED、雷射二極體等，而工程師需要尋找更靈活的平台，進而更有效率地組合這些負載。採用雷射通道的LED 頭燈就是一個不錯的應用實例。照明控制單元(Light Control Unit；LCU) 利用一個升壓電壓來同時驅動雷射通道和晝行燈(Daytime Running Lights；DRL) 通道。這種方法並不是很有效率，它會引起雷射通道散熱，因為雷射通道與DRL 共用同一電壓，導致驅動雷射通道的升壓電壓高於所需電壓。
本文將研究如何利用恩智浦提供的ASSL 驅動IC 來解決這個問題。
