引言
負電壓正被用來在為汽車資訊娛樂系統中為數趨增的 LCD 顯示幕供電。同樣的，在工業和鐵路環境中，負電壓軌可滿足儀錶和監視應用的需要。在所有的情況下，負電壓軌均必須用正電源產生，但是正至負 IC 不像降壓型控制器那樣容易獲得。製造商不太可能擁有經過測試的合格負輸出轉換器，卻很可能已經有了一些經過核准的降壓型控制器。為避免因測試專用負輸出轉換器招致額外的耗時和成本，可使用雙輸出降壓型控制器以 Ćuk 拓撲產生負輸出電壓。
負電壓正被用來在為汽車資訊娛樂系統中為數趨增的 LCD 顯示幕供電。同樣的，在工業和鐵路環境中，負電壓軌可滿足儀錶和監視應用的需要。在所有的情況下，負電壓軌均必須用正電源產生，但是正至負 IC 不像降壓型控制器那樣容易獲得。製造商不太可能擁有經過測試的合格負輸出轉換器，卻很可能已經有了一些經過核准的降壓型控制器。為避免因測試專用負輸出轉換器招致額外的耗時和成本，可使用雙輸出降壓型控制器以 Ćuk 拓撲產生負輸出電壓。
雙輸出轉換器：–12 V/3 A 和 3.3 V/10 A
LTC3892 是一款雙輸出控制器，其中一個輸出可用於提供一個正電壓，而另一個通道則用於產生一個負電壓，如圖 1 所示。這款解決方案的輸入電壓範圍為 6 V 至 40 V，其中 VOUT1 等於 3.3 V (10 A)，VOUT2 等於 –12 V (3 A)。VOUT1 配置為直通式降壓型轉換器拓撲，具有功率鏈路元件 Q2、Q3、L1，以及輸出濾波電容器。將輸出設定為 3.3 V 無需在 VFB 針腳上佈設分壓器 (直接連接至輸出)，因為 LTC3892-2 具有固定的 3.3 V 或 5 V 輸出 (分別透過將 VPRG1 接地或連接至 INTVCC 來設定)。
LTC3892 是一款雙輸出控制器，其中一個輸出可用於提供一個正電壓，而另一個通道則用於產生一個負電壓，如圖 1 所示。這款解決方案的輸入電壓範圍為 6 V 至 40 V，其中 VOUT1 等於 3.3 V (10 A)，VOUT2 等於 –12 V (3 A)。VOUT1 配置為直通式降壓型轉換器拓撲，具有功率鏈路元件 Q2、Q3、L1，以及輸出濾波電容器。將輸出設定為 3.3 V 無需在 VFB 針腳上佈設分壓器 (直接連接至輸出)，因為 LTC3892-2 具有固定的 3.3 V 或 5 V 輸出 (分別透過將 VPRG1 接地或連接至 INTVCC 來設定)。
圖 1.一款用於產生正電壓和負電壓的解決方案。VOUT1 為 3.3 V (10 A)，VOUT2 為 –12 V (3 A)。
VOUT2 是一個負輸出電壓 (相對於 GND)。運放 U2 (LT1797) 連線為一個差分放大器，用於檢測該負電壓並將其調整為 LTC3892 誤差放大器 (EA) 的 0.8 V 基準。在這一方法中，LTC3892 的 EA 和這個運放均參考於系統 GND，從而簡化了電源控制和功能。用於設定負輸出電壓的種子公式為：
VOUT2 採用非同步 Ćuk 拓撲，並包括功率鏈路元件 Q1、D1、L2 和輸出濾波電容器。Ćuk 拓撲在其他技術文獻中有廣泛涉及，所以這裡就不詳細介紹了。功率鏈路組件上承受的應力可用下面的公式概括：
這款解決方案的評估採用了 DC2727A 展示板，圖 2 也示出了 VOUT2 效率。另外，這種方法在我們 LTC3892-2 的 LTspice® 模擬模型中也是可用的。
圖 2.在 14 V 輸入時負輸出 (VOUT2) 的效率。
結論
LTC3892 是一款通用和靈活的控制器，雖然在表面上是專為同步降壓型轉換而設計的，但是它也可在 Ćuk 拓撲中使用，為汽車、工業和其他應用產生正電壓和負電壓。
LTC3892 是一款通用和靈活的控制器，雖然在表面上是專為同步降壓型轉換而設計的，但是它也可在 Ćuk 拓撲中使用，為汽車、工業和其他應用產生正電壓和負電壓。
