飛思卡爾新款Qorivva微控制器讓停車輔助系統價格更為低廉

本文作者:admin       點擊: 2011-06-19 00:00
前言:
飛思卡爾半導體早前推出了使用Power Architecture®技術的新款Qorivva 32位元微控制器(MCU),,其設計讓以往只能在高價車種才能見到的環境攝影機停車輔助系統,價格變得更低廉,並推廣至更多車種。

Qorivva MPC5604E 32位元MCU可透過高速乙太網路傳送高解析度的壓縮影像資料,提供車輛四週的360°視角,讓停車變得更簡單、安全。為了傳送影像,一部車通常需要四或五條低電壓差分式訊號線,每條都需要大約10元美金的成本。如果透過乙太網路來傳送壓縮過的影像訊號,就可以免除對於纜線的需求,省下物料成本。

藉由乙太網路的兩芯式網路,汽車製造業者得以降低物料費用和產品重量,但效能卻得以提升。乙太網路的引進是從封閉式應用轉往開放及延展式駕駛輔助網路的一大躍進,這時會有更多種系統可透過感應器輕易取得資訊。

飛思卡爾Qorivva 32位元MCU就位於車輛四週的攝影機旁,可作為輔助金氧半導體(CMOS)影像感應器的直接介面。一旦捕捉到影像,資料便會以最少延滯的動態JPEG壓縮,然後從兩芯乙太網路線傳送。硬體輔助式的AVB格式時間標記則可保障精確的即時通訊,以保持攝影機彼此之間的同步。

BMW網路資深系統架構師Thomas Koenigseder指出:「飛思卡爾和BMW曾合作共同制訂數種版本的MCU,專供汽車網路使用。MPC5604E就是雙方合作的最新成果,可望將乙太網路建立為可靠的長期解決方案,用來在車內傳播影像及其它形式的資料。」

Qorivva MPC5604E 32位元MCU擴展了飛思卡爾針對快速成長的進階駕駛輔助系統(ADAS)市場而設計的MCU產品線。今年三月,飛思卡爾發表了進階駕駛輔助系統專用的Qorivva MPC567xK系列,以及為了大幅降低汽車電子被干擾的安全風險而設計的Qorivva MPC56xB/C/D系列。

Qorivva MCU完備的週邊環境
Qorivva 32位元微控制器的長處與價值並不僅限於硬體矽晶。每一個Qorivva 32位元MCU都隨附完整的run-time軟體解決方案,包括AUTOSAR MCAL驅動套件及AUTOSAR即時作業系統(涵蓋單一核心與多重核心MCU)。Qorivva MCU同時也有多種研發工具支援,例如由飛思卡爾研發夥伴所提供的高效能編譯器和多重核心除錯器,以及飛思卡爾的CodeWarrior研發套件等等。

飛思卡爾在汽車電子業界的穩固地位,從它對業界聯盟的投入程度就可以看出來。飛思卡爾是DSI、FlexRay™及LIN協會的創始成員,也是AUTOSAR的重要成員,更是PSI5、JASPAR和GENIVI協會的活躍成員。飛思卡爾的Power Architecture產品背後還有全球系統實驗室和軟體訂製服務做為支援。

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