全球領先的非揮發性鐵電隨機存取記憶體 (F-RAM) 和整合半導體產品開發商及供應商 Ramtron International Corporation 宣佈，韓國領先的改裝柴油顆粒篩檢程式 (DPF) 設備與診斷模組供應商 Blue Planet 公司已將 Ramtron 的 FM3130 和 FM3104 Processor Companion 用於其 DMS 系列改裝 DPF 的資料記錄器中。
FM3130 納入了增強型即時時鐘 (RTC) 的64Kb F-RAM 記憶體、高度整合的支援與針對以處理器為基礎系統的週邊功能。F-RAM 已取代了 DMS 系列 DPF 系統中的 EERPOM，當中，F-RAM 與 RTC 的組合成為用來收集和存儲車輛排氣溫度、系統背壓 (system back pressure) 及時間記錄等密集資料的理想方案。Ramtron 的 4Kb FM3104 Processor Companion 也用於 DMS 系列中，其中 F-RAM + RTC 是用來當作寫入到安全數位 (SD) 卡的緩衝記憶體，而這個 SD 卡會存儲排氣溫度曲線及其它參數資料。
Blue Planet 首席執行長 Kyung-Woon Kim 表示：“為了提升寫入耐用性及在嚴苛的發動機環境中提升系統整體的可靠性，我們在高級的改裝 DPF 資料記錄器中，選擇採用 F-RAM， 而不是 EEPROM。RTC 和 F-RAM 在 FM3130 上的結合，使得我們能夠減少元件的數量和縮小電路板的空間。”
Ramtron 技術行銷總監 Craig Taylor 表示：“像 Blue Planet 這樣一家佔有韓國改裝 DPF 約 65%市場的公司選擇了 F-RAM，證明 F-RAM 在嚴苛的汽車環境中確實具有高可靠性。F-RAM 的快速寫入、高耐用性，再加上增強型的 RTC，使其成為這一類嚴苛應用的理想選擇。”
柴油顆粒篩檢程式能清除柴油發動機排氣裝置中的顆粒物質。透過催化化學反應，篩檢程式將捕獲的物質燃燒掉，但實質上是自我的清潔或“再生”。DPF 需要密集的資料記錄，以產生排氣溫度與壓力曲線。該曲線是基於陣列排氣溫度與壓力參數對比的時間記錄，可用來判斷目標設備需要哪種篩檢程式與催化劑：是被動再生篩檢程式或是主動再生篩檢程式。Ramtron 的 F-RAM Processor Companion 所執行的資料記錄必須要夠廣泛，才能有效地表現設備使用環境的各種情況。
世界各地對柴油發動機排放的顆粒對健康與環境的影響，非常關注。為了因應此一發展趨勢，美國、歐盟、韓國與日本等都已經制定出了柴油發動機的排放限制。到目前為止，世界各地已有 20 多萬台柴油發動機採用 DPF 改裝，而預計到 2010 年，將有約 50 萬台的柴油發動機會進行改裝。
關於FM3130與F-RAM Processor Companion
FM3130結合了64Kb F-RAM與RTC，在這個RTC中，它整合了警報器和可編程頻率時鐘輸出，以及常用的12pF時鐘晶振。警報器將使用者編程的警報值與相對應的RTC時間/日期值進行比較，從而為自動開/關、頻道切換、監護控制及個人視頻錄影機 (PVR) 功能提供理想的解決方案。該器件採用工業標準2線匯流排來存取記憶體並控制RTC，其所採用的封裝是與TSSOP8接腳相容的8腳TDFN (薄型雙平面無鉛)，或標準的8腳、150 mil SOIC封裝。工作電壓為2.7至3.6V，可在完整工業溫度範圍 (-40至85度) 內操作。要瞭解更多有關此一產品的資訊，請瀏覽以下網頁：
www.ramtron.com/doc/Products/Nonvolatile/Nonvolatile_Memory.asp?ID=113&gr=12。
Ramtron 的 Processor Companion 系列是高度整合的 F-RAM 強化系统管理解决方案，可支持幾乎任何以微控制器或微處理器為基礎的設計。該解決方案透過整合非揮發性 F-RAM 和通用類比和數位功能，能夠把分立組件的數目減到最少， 從而開發出材料成本更省和電路板空間更小的單晶片解決方案。
關於 F-RAM
F-RAM 記憶體具有 RAM 技術的優點，但卻是非揮發性的。F-RAM 可提供無延遲 (NoDelay™) 的寫入存取、幾乎沒有次數限制的寫入耐用性 (約 10e14 次寫入週期) 及至少 10 年的資料保存能力，而且功率消耗非常低。
FM3130 納入了增強型即時時鐘 (RTC) 的64Kb F-RAM 記憶體、高度整合的支援與針對以處理器為基礎系統的週邊功能。F-RAM 已取代了 DMS 系列 DPF 系統中的 EERPOM，當中，F-RAM 與 RTC 的組合成為用來收集和存儲車輛排氣溫度、系統背壓 (system back pressure) 及時間記錄等密集資料的理想方案。Ramtron 的 4Kb FM3104 Processor Companion 也用於 DMS 系列中，其中 F-RAM + RTC 是用來當作寫入到安全數位 (SD) 卡的緩衝記憶體，而這個 SD 卡會存儲排氣溫度曲線及其它參數資料。
Blue Planet 首席執行長 Kyung-Woon Kim 表示：“為了提升寫入耐用性及在嚴苛的發動機環境中提升系統整體的可靠性，我們在高級的改裝 DPF 資料記錄器中，選擇採用 F-RAM， 而不是 EEPROM。RTC 和 F-RAM 在 FM3130 上的結合，使得我們能夠減少元件的數量和縮小電路板的空間。”
Ramtron 技術行銷總監 Craig Taylor 表示：“像 Blue Planet 這樣一家佔有韓國改裝 DPF 約 65%市場的公司選擇了 F-RAM，證明 F-RAM 在嚴苛的汽車環境中確實具有高可靠性。F-RAM 的快速寫入、高耐用性，再加上增強型的 RTC，使其成為這一類嚴苛應用的理想選擇。”
柴油顆粒篩檢程式能清除柴油發動機排氣裝置中的顆粒物質。透過催化化學反應，篩檢程式將捕獲的物質燃燒掉，但實質上是自我的清潔或“再生”。DPF 需要密集的資料記錄，以產生排氣溫度與壓力曲線。該曲線是基於陣列排氣溫度與壓力參數對比的時間記錄，可用來判斷目標設備需要哪種篩檢程式與催化劑：是被動再生篩檢程式或是主動再生篩檢程式。Ramtron 的 F-RAM Processor Companion 所執行的資料記錄必須要夠廣泛，才能有效地表現設備使用環境的各種情況。
世界各地對柴油發動機排放的顆粒對健康與環境的影響，非常關注。為了因應此一發展趨勢，美國、歐盟、韓國與日本等都已經制定出了柴油發動機的排放限制。到目前為止，世界各地已有 20 多萬台柴油發動機採用 DPF 改裝，而預計到 2010 年，將有約 50 萬台的柴油發動機會進行改裝。
關於FM3130與F-RAM Processor Companion
FM3130結合了64Kb F-RAM與RTC，在這個RTC中，它整合了警報器和可編程頻率時鐘輸出，以及常用的12pF時鐘晶振。警報器將使用者編程的警報值與相對應的RTC時間/日期值進行比較，從而為自動開/關、頻道切換、監護控制及個人視頻錄影機 (PVR) 功能提供理想的解決方案。該器件採用工業標準2線匯流排來存取記憶體並控制RTC，其所採用的封裝是與TSSOP8接腳相容的8腳TDFN (薄型雙平面無鉛)，或標準的8腳、150 mil SOIC封裝。工作電壓為2.7至3.6V，可在完整工業溫度範圍 (-40至85度) 內操作。要瞭解更多有關此一產品的資訊，請瀏覽以下網頁：
Ramtron 的 Processor Companion 系列是高度整合的 F-RAM 強化系统管理解决方案，可支持幾乎任何以微控制器或微處理器為基礎的設計。該解決方案透過整合非揮發性 F-RAM 和通用類比和數位功能，能夠把分立組件的數目減到最少， 從而開發出材料成本更省和電路板空間更小的單晶片解決方案。
關於 F-RAM
F-RAM 記憶體具有 RAM 技術的優點，但卻是非揮發性的。F-RAM 可提供無延遲 (NoDelay™) 的寫入存取、幾乎沒有次數限制的寫入耐用性 (約 10e14 次寫入週期) 及至少 10 年的資料保存能力，而且功率消耗非常低。
