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ROHM新研發符合AEC-Q100 16款車規LDO穩壓器 適用於車體.動力傳輸系統微控制器的電源

本文作者:ROHM       點擊: 2014-06-26 08:42
前言:
2014年6月25日--半導體製造商ROHM株式會社(總公司:日本京都市)一舉全新研發了16款LDO「BD4xxMx系列」,最適合作為汽車的車體.動力傳輸系統中的微控制器電源。新開發的產品與最適合作為車用資訊娛樂系統(Car Infotainment)等系統電源的「BDxxC0A系列」搭配可達43款,全新車規LDO系列,適用各種用途。
 

  
這次新研發的「BD4xxMx系列」,採用了電源領域最先進的0.35µm BiC-DMOS製程,加上ROHM最拿手的類比(Analog)設計技術,使耗電流下降到市面上一般同類品的一半以下(無負載時),大大節省了汽車的能源。此外,透過電路設計,抑制震盪用的電容不需要使用電解電容,能使用陶瓷電容,也大大削減了安裝面積。
自2013年6月開始樣品可隨時發送(樣品價格:100日元),2014年2月開始計劃每月量產150萬個。
 
近年來汽車的電源IC隨著汽車電子化及多功能化的發展,逐漸不再追求全能化,而是希望能有可以因應不同狀況的封裝及輸出電流等,又可滿足不同種類用途,涵蓋性廣的系列性產品。
此外,在汽車業界,面對日本313地震及泰國洪水等自然災害的風險供應鏈衝擊,近年有多家採購全球標準化零件的趨勢,今後將持續擴大、推廣。
因此ROHM為了及早應對這些趨勢,研發並推出各式各樣封裝及配備有輸出電壓.電流產品陣容,可通用性高,並涵蓋各種用途的車載專用LDO產品陣容。

新產品介紹
「BD4xxMx 系列」的輸出電壓與輸出電流,從適合嚴苛環境功率封裝到大幅削減面積的小型封裝,皆是ROHM為了可應用在汽車電子零件所有部位專門研發的LDO。
 
此系列採用0.35µm的BiC-DMOS製程,加上ROHM長年以來累積的類比設計技術,使輸入電壓45V及各式各樣適用於車載的產品,在無負載情況下可以降到市面一般同類產品的一半以下,有負載時也比一般產品能夠維持穩定的低耗電流,大大節省汽車能源。


 
此外,針對輸出變動及震動,由於與一般產品相較,可輸出約1~10µF程度的穩定電壓,外接零件也可選用陶瓷電容器,可有效精簡空間。

ROHM今後也將繼續針對車載,研發高可靠度的電源IC及附Reset機能等的高機能電源IC。
 
特點:
1.實現僅一般市面上產品一半以下的耗電流
「BD4xxMx系列」使用了ROHM長年累積的類比設計技術,實現僅一般市面上產品一半以下的耗電流(無負載時)。此外,「BD4xxMx系列」與「BDxxC0A系列」不論無負載時或有負載時,與一般產品相較,也能展現較穩定的低耗電流。
隨著電子化而增加的車載裝置的微控制器數量,每一個電源IC的低功耗化,能為汽車產品的節能做出貢獻。
 

 
2.外接可用陶瓷電容,大大削減安裝面積與成本
針對輸出變動時的輸出電壓變動,以及抑制震盪,即使1~10µF的少量電量也能夠輸出穩定的電壓。因此外接零件不需使用電解電容,可選用陶瓷電容,大大削減安裝面積與成本。
 

 
3.適用各類用途的通用封裝群
電路構造重新設計並減少區塊及重排布局,從可因應嚴酷環境設計的功率封裝到最適合精簡空間需要的小型封裝,共設計了六款車載配備的產品。
 
應用實例 
●燃料噴射裝置(FI)
●胎壓監測系統(TPMS)
●智慧鎖
●LCD螢幕
●HEV / EV 變流器
●Body Control Module(BCM)車體控制模組
●抬頭顯示器Head Up Display(HUD)
●儀表板系統
 
43種產品陣容可完全對應各種車載產品

 
 
名詞說明
・LDO (Low Drop Out / 低壓差) Regulator
意旨輸出與輸入的電壓差低,也稱作線性穩壓器(使輸出輸入的電壓線性作動)的區分電源。
與DC/DC等開關Regulator相比,擁有電路構造較簡單,雜訊較少等優點。

 

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