2019年10月9日--想要解決今日全球人類社會所面對的一些最為迫切的挑戰，從都市化、人口老化、污染日益嚴重到交通阻塞，移動設備上提供服務的能力將扮演關鍵的角色。科技持續演化，以協助人們克服這些挑戰；而在自駕車、電動化、智慧基礎建設、共享服務與連接性等方面創新的刺激下，新的運輸方法也逐漸浮現。先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems)已經在世界各地救回駕駛、乘客與行人的寶貴生命，而自動駕駛車輛的美夢，現在似乎快要進入我們能力所及的範圍內；伴隨而來的，可能是更安全的馬路、更便利的移動設備服務能力，以及更加永續的都市。
但實現自駕車輛不是單一一家公司可以辦到的事 -- 它需要整個業界層級的協同合作。今天在聖荷西舉行的 Arm TechCon 大會中，Arm 宣布成為自駕車輛運算協會(AVCC：Autonomous Vehicle Computing Consortium)的創始會員，這個組織由一群聚焦在依所需規模，加速實現更安全、更負擔得起的自駕車輛的業界領導企業組成。AVCC會員包括通用汽車(General Motors)、豐田汽車(Toyota)、Denso、德國馬牌(Continental)、博世(Bosch)、恩智浦半導體(NXP Semiconductors)與輝達(NVIDIA) 。
AVCC：依所需規模，加速實現更安全、更負擔得起的自駕車輛
如何才能讓可部署的自駕車輛成為事實？這需要傾聽、學習與採取行動。部署自駕車有許多重大的挑戰，包括在車輛功耗、散熱與尺寸的限制下，運作大型且複雜的自駕軟體堆疊所需的超高效能運算。
如何才能讓可部署的自駕車輛成為事實？這需要傾聽、學習與採取行動。部署自駕車有許多重大的挑戰，包括在車輛功耗、散熱與尺寸的限制下，運作大型且複雜的自駕軟體堆疊所需的超高效能運算。
AVCC 瞭解部署自駕車輛必須克服的技術複雜性與障礙，未來的目標是共同努力推出一個概念的運算平台，以面對這些挑戰。這個組織集結了相當獨特的專業知識與共同的目標，而其第一個目標就是定義一個參考的架構與平台，以便在車輛部署實際上與經濟性的限制下，達成自駕車效能的目標。此一運算平台設計用意就是要讓今日的原型機系統，進化成可依所需規模進行部署，並針對自動駕駛系統中每一個組成元件，開發軟體 API 的需求。
讓創新掌控發展方向
在今日的馬路上開車或通勤，面對過度的擁擠、以及充滿心不在焉駕駛的阻塞馬路，都令人傷神。但想像一個車輛可以感知動態變化中環境的世界，車輛可以和其它的車輛、路邊的基礎設施以及數位服務網路進行無縫溝通，同時把乘客、甚至貨品安全且自動地運送到目的地。駕駛人將變成乘客，也因此得以善用多出的時間來休息或工作；車輛則變成移動中的內容消費平台，而移動則會變得更安全，也更為永續。
在今日的馬路上開車或通勤，面對過度的擁擠、以及充滿心不在焉駕駛的阻塞馬路，都令人傷神。但想像一個車輛可以感知動態變化中環境的世界，車輛可以和其它的車輛、路邊的基礎設施以及數位服務網路進行無縫溝通，同時把乘客、甚至貨品安全且自動地運送到目的地。駕駛人將變成乘客，也因此得以善用多出的時間來休息或工作；車輛則變成移動中的內容消費平台，而移動則會變得更安全，也更為永續。
Arm 很興奮能與其它汽車界的領先企業聯手合作，協力把汽車產業更進一步地帶向未來：一個自駕車可以除去今日旅行與通勤帶來的許多壓力的未來；同時在這個未來中，自駕車在應對更廣泛的社會挑戰，還可扮演重要的角色。更多新的發展，值得拭目以待！
更多完整內容可參閱 Arm 資深副總裁暨自駕車與物聯網事業部總經理 Dipti Vachani 的部落格文章。
關於Arm
作為運算及連網革命的核心，Arm技術正改變著人們生活及企業運行的方式。Arm先進的低功耗處理器設計已應用於超過1,500億顆晶片的智慧運算，我們的技術安全地驅動包含感測器到智慧型手機以至於超級運算等各式應用的電子產品。結合我們的物聯網裝置、連接與資料管理平台，Arm協助客戶從連接的裝置與資料中，透過強大且可行動的洞察，獲得真正的商業價值。Arm攜手超過1,000家技術合作夥伴，將前端的設計、安全、管理，應用到從晶片至雲端等所有需要運算的領域。
作為運算及連網革命的核心，Arm技術正改變著人們生活及企業運行的方式。Arm先進的低功耗處理器設計已應用於超過1,500億顆晶片的智慧運算，我們的技術安全地驅動包含感測器到智慧型手機以至於超級運算等各式應用的電子產品。結合我們的物聯網裝置、連接與資料管理平台，Arm協助客戶從連接的裝置與資料中，透過強大且可行動的洞察，獲得真正的商業價值。Arm攜手超過1,000家技術合作夥伴，將前端的設計、安全、管理，應用到從晶片至雲端等所有需要運算的領域。
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