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飛思卡爾帶領汽車業界向無碰撞車種更近一步

本文作者：飛思卡爾點擊： 2015-03-09 12:10

前言：

為建立安全新典範，汽車晶片龍頭推出具備融合感應能力的S32V視覺處理器

2015年3月2日--飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)今天推出了突破性的S32V視覺微處理器 – 首款車用視覺單晶片系統(SoC)，具備不可或缺的穩定性與安全特質，可以自動駕駛或從旁輔助自主化汽車。

S32V運用了一系列的車用等級科技，讓業界脫離既有以方便為主的「輔助」模式，進階到讓汽車可以捕捉資料、加以處理、並在危急情況下與駕駛員聯合控制,這種能力是從當前的「輔助」時代邁向未來完全無人駕駛汽車時代的基本橋樑。

作為飛思卡爾SafeAssure功能安全計畫的一部分，S32V微處理器的結構化設計完全遵循嚴格的ISO 26262功能安全標準，並特別按照精細至十億分之一的車用等級品質打造。這樣的可靠性，再加上內建第二代CogniVue APEX影像辨識處理技術傑出的效能/功率比，更可確保S32V元件捕捉到的視覺資料及其他多種資料流，如雷達、LiDAR和超音波資訊能擁有最佳的解析程度、以及影像辨識正確性。

分析機構HIS的汽車半導體業理論分析師Luca De Ambroggi指出：｢自動駕駛車輛的下一步發展，要看自動化系統是否能正確地處理資訊、做出決策並採取必要行動。這需要消費性電子晶片中少見的最高水準可靠性。光靠消費性電子等級的晶片而不投資在系統功率和尺寸等因素上，勢必無法滿足能夠防範錯誤的可靠性基本需求。」

零缺陷的智慧
S32V運用了飛思卡爾累積數十年為極度講究品質的汽車市場供應超可靠處理器的專業經驗。微處理器無與倫比的安全性，源自於結構化、汽車等級的技術，以及能夠確保最佳安全性的技術。備援訊號途徑、軟體錯誤檢查功能、硬體故障偵測和晶片內處理範圍的實體區隔，讓系統能夠安全地關閉並進行受控的重啟動作，不會影響到煞車或轉向等功能。

S32V還具備安全開機、網路級加密引擎、安全密鑰，也支援全球各家頂尖汽車製造商推出的安全硬體擴充規格。有了這樣無與倫比的安全性，S32V便能防止軟體演算法及其他智慧財產遭到盜用，同時協助防範對汽車間通訊的外來攻擊與未經許可的使用，進而改善整體汽車安全性。分離的加密區隔，更替車內網路多加一層防禦。就算駭客侵入汽車系統其中的一個節點，他們仍無法突破其他節點；因此攻擊範圍便有效地被侷限住了。

飛思卡爾車用MCU資深副總裁暨總經理Bob Conrad表示：｢當今許多車用的視覺系統都是採用一般消費電子等級的晶片，這些晶片原先僅僅是為了改進遊戲娛樂繪圖、或是用來執行智慧手機app而設計的。然而在汽車必須扮演可靠輔助駕駛的新領域裡，僅靠著消費電子等級的晶片是極不明智的。使用不符車用等級的晶片來控制車輛，並下達重大的駕駛判斷，是斷不可行的 – 不論是我自己、我的家人、乃至於我的客戶，都不能接受這一點。」

技術細節與週邊支援
S32V視覺微處理器整合了強韌的硬體，包括高效能的CogniVue APEX-642核心影像處理技術、以及四組ARM® Cortex®-A53核心。

S32V的複雜軟體平台包括了Green Hills軟體的INTEGRITY® – 這是一套經過安全認證的即時作業系統(RTOS)，內含一套強大的ISO 26262、ASIL-D認證的開發工具，以及最佳化的目標解決方案。平台內還包括了Neusoft公司的先進即時物件辨識演算法，可以不著痕跡地偵測部分物件，讓S32V能夠解譯及分辨路面和行人的危險。

供貨方式
S32V預計於2015年7月全面上市。

關於飛思卡爾半導體
飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)為未來互聯網提供安全可靠的嵌入式處理解決方案。我們的解決方案幫助實現更多創新,讓世界緊密連接,生活更便捷和安全。飛思卡爾的客戶包括全球規模最大的公司,並且,我們致力於對科學、技術、工程和數學(STEM)方面教育的支援,推動新生代的創新。如需瞭解更多資訊,請訪問www.freescale.com

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