2025年3月31日--比利時微電子研究中心（imec）開創全球首例，成功建立及測試一套由光子電路驅動的分碼多工（CDM）調頻連續波（FMCW）144GHz分散式雷達概念驗證系統，確保傳輸同調啁啾訊號（chirp）到遠端雷達單元。imec的概念驗證展示成功的測距量測結果，推動多節點雷達系統的開發，具備比單節點設置還出色的角度解析度。展望未來，這項技術可望推動新一代駕駛輔助解決方案和其他高精度感測應用的發展變革。
汽車產業為了契合像是零傷亡願景（Vision Zero）等倡議，目前正在推動由高精度雷達等技術驅動的更先進安全功能。為了達到更高的雷達準確度—透過經過強化的角度解析度，就需要多個雷達節點共同運作。然而，要在這些節點之間長距離同步分配共用的本地振盪器（LO）訊號，且不受到干擾或衰減，一直是一大挑戰。
imec汽車感應整合技術經理Ilja Ocket表示：「我們於本周光纖通訊展會（OFC）推出一款創新解決方案來解決這項挑戰。我們率先為光子電路驅動的雙節點144 GHz哈達瑪（Hadamard）分碼多工FMCW分散式雷達來製造和測試一款功能性概念驗證，透過結合類比光載無線（radio-over-fiber，簡稱為RoF）技術和高效的多工方案，我們確保無線電單元可以無縫共同運作。」
由兩大創新驅動的新一代雷達
imec這項創新的核心是一顆採用分碼多工技術的相位編碼器。每個節點都配有一個用於慢時間二元相位調變的獨特編碼，搭配由相位編碼的哈達瑪（Hadamard）分碼波形，多個雷達節點就能在相同頻寬同時傳輸訊號。這種基於分碼多工（CDM）技術的做法對於分散式雷達系統來說尤其新穎，提供簡單的建置和優異的可擴充性。
imec開發的光訊號分配方法也帶來顛覆性改變。透過直接把這款相位編碼器整合到光纖分配網路，並利用類比光載無線（RoF）技術，這套系統實現本地振盪器（LO）訊號在長距離的低損耗傳輸。此外，這也大幅減少電磁干擾—傳統射頻訊號分配技術的常見限制，同時維持同調多節點雷達運作所需的訊號完整性。
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未來應用：汽車及其他高精度感測應用案例
Ilja Ocket表示：「我們的概念驗證展示成功的測距量測和分離單基地和雙基地回應訊號的能力，驗證我們這項設置的發展潛力，以及在同調光子分散式雷達系統使用分碼多工技術的可行性。作為這項長期研究的部分，我們現在計畫把雷達節點從兩個擴增為四個，以進一步評估在角度解析度和擴展性方面的改良。」
這項技術的一種未來應用是汽車產業，用來實現先進駕駛輔助系統（ADAS）的高解析度360度雷達感測。其他有潛力受惠於這項技術的優異測距和角度解析度的應用案例包含室內感測、生醫成像和生命徵象監測。
這些研究成果由imec Chang-Shao Shen於2025年光纖通訊展會（OFC）一場有關光達、測距和城市示範的會議上發表，該會議於台灣時間4月1日星期一凌晨1:30~3:30舉行。
比利時微電子研究中心（imec）簡介
比利時微電子研究中心（imec）是在奈米電子與數位科技領域中領先世界的研究與創新中心。憑藉先進研發設備以及5500多名員工和頂尖研究人員組成的團隊，imec的研究技術包括先進半導體和系統微縮技術、矽光子、人工智慧、超5G通信和感測技術，並延伸其他領域的應用, 如健康與生命科學、交通運輸、工業4.0、農糧產業、智慧城市、永續能源、教育等應用領域。 imec結合了整個半導體核心價值鏈中的先行者、以佛蘭德斯為根基加上國際級科技、製藥、醫療和ICT公司，新創產業以及學術機構和研究中心。imec的總部位於比利時魯汶，在比利時、荷蘭、英國和美國設有研究機構，並在三個大洲設有辦事處。2023年，imec的收益（損益表）總計9.41億歐元。
有關比利時微電子研究中心（imec）的更多訊息，請到官網www.imec-int.com。
