照片人物:德州儀器隔離系列產品市場經理Neel Seshan(右)，半導體行銷與應用應用經理林家賢(左)
人機交互、智慧化技術，正在快速改變著工業場景。借助被大量部署在各個工業場景的電子系統，來自感測器的資料，雲端的指令，協調著生產製造過程，極少需要人工干預。
德州儀器隔離器系列產品市場經理Neel Seshan表示，工業中常用的現場可程式設計控制器PLC，這個典型的24V系統的核心部分卻工作在5V電壓以下；現代製造業需要大量大功率馬達，為保障人身安全，這些工作在600V電壓下的設備，其控制端會安放在遠離馬達的地方，用長距離的通信和控制電纜連線；更長距離的通信和控制線纜如電梯內的CAN匯流排，捷運、輕軌等交通設施的信號控制等等領域，越來越多的應用場景需要使用隔離器件，從而實現在高溫、高雜訊等惡劣環境下，將功率和信號進行安全的傳遞，同時保障系統的可靠性。
Neel Seshan指出：以往，車內很多電子設備沒有配備隔離器件。現在，隨著新能源汽車和車內電子系統的快速發展，製造商為保證汽車中越來越多的電子系統可靠運轉，要求設計人員在任何不同電壓域之間工作的子系統都需要配備隔離設備，如汽車電池管理系統（即BMS），電動汽車引擎驅動，OBC車載電池充電器，DC/DC車載能源電池包，高壓變低壓的DC/DC變換器等等，新生產的汽車對隔離器件提出了大量新需求。
德州儀器在其最新的隔離器產品上使用了二氧化矽SiO2介質，使器件介電強度達到500Vrms/μm，不僅遠超光電隔離器件材料的20Vrms/μm，並超過常見變壓器的300Vrms/μm，同時體積大大縮小，且受溫度變化影響更小。新發佈的ISO224隔離放大器具極高精度和工作電壓，TDDB測試顯示預期壽命為135年，為工廠自動化和控制、電網基礎設施、鐵路運輸及電機驅動應用提供隔離保障；ISO1042和ISO1042-Q1新型隔離式控制器局域網（CAN）靈活資料速率（FD）收發器，集更高匯流排故障保護、更高共模瞬變抗擾度（CMTI）和更低電磁輻射於一身，尺寸縮小35%，提供比傳統CAN標準更快的通信速度，可説明工程師更好地保護低壓電路，還可提升工業應用（如電網基礎設施、馬達驅動和樓宇自動化）及混合動力汽車和純電動汽車（HEV/EV）的通信輸送量。
汽車智慧化、工業4.0，讓人與機器的協同合作日益增多，為保證人身安全和系統可靠穩定，隔離方器方案正在成為設計人員必須考慮的一個至關重要的環節，而一種隔離解決方案也不可能滿足所有需求，隔離器產品的種類會隨著系統的演進和需求變化在不斷增加，市場前景相當可期。
附錄：
隔離的功能和定義：在信號或功率傳輸時，往往需要把直流信號或有用的通信數位信號從一個子系統傳輸到另一個子系統，並隔離開不想要的交流分量或雜訊，包括幾項關鍵屬性：
•隔離器在短時間內（浪湧電壓）或正常工作（工作電壓）期間可承受的最大電壓。
•隔離器在不產生通信錯誤的情況下可承受的最大接地電位差變化率。
•電源引腳之間由隔離勢壘、直接距離（間隙）和表面距離（漏電）引起的延遲。
•電磁干擾的程度。
隔離的功能和定義：在信號或功率傳輸時，往往需要把直流信號或有用的通信數位信號從一個子系統傳輸到另一個子系統，並隔離開不想要的交流分量或雜訊，包括幾項關鍵屬性：
•隔離器在短時間內（浪湧電壓）或正常工作（工作電壓）期間可承受的最大電壓。
•隔離器在不產生通信錯誤的情況下可承受的最大接地電位差變化率。
•電源引腳之間由隔離勢壘、直接距離（間隙）和表面距離（漏電）引起的延遲。
•電磁干擾的程度。
