圖說：鴻海科技集團產品長蕭才祐（右）、恩智浦半導體台灣區業務副總經理臧益群
雙碳”呼聲不斷，戰爭導致傳統能源價格波動，各國都在加速淘汰純燃油車輛，大力發展新能源汽車，在幾大主流市場的帶動之下，混電、純電汽車市場開始快速成長，美中市場尤為明顯，“雙碳”經濟正在快速改變車市格局。
為抓住新能源車市的機遇，恩智浦半導體與鴻海科技集團再度攜手宣佈簽署合作備忘錄，共同開發新一代智慧聯網車用平臺，同時恩智浦在台灣加入MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium），推動開放式電動車生態系，助力台灣汽車市場發展。
此次合作奠基於雙方最初以恩智浦i.MX應用處理器與軟體定義無線電Mercury平臺為基礎的數位電子座艙（digital cockpit）合作夥伴關係。此次策略合作的核心是鴻海新電動車（EV）平臺將整合恩智浦電氣化產品組合，包含恩智浦S32系列處理器至類比產品，平臺運用S32 系列處理器進行網關和車輛網路控制的連接及恩智浦雷達解決方案深化安全自駕。在各種汽車應用中，恩智浦也將提供軟硬體支援，並運用其全面的協力廠商生態系統資源，協助鴻海開發新產品。
恩智浦半導體台灣區業務副總經理臧益群指出，雙方合作已久，此次合作不僅限於提供單一產品或技術的協助，而是在是整車框架，包含汽車底盤、座艙體驗、車內聯網、安全性等。這次合作，就是借重恩智浦有多年整車研發經驗，協助鴻海進行整車設計。
鴻海副總經理蕭才祐表示，雙方的合作是打造完整的分工模式，鴻海對車廠客戶進行垂直整合與車用系統開發，恩智浦則以供應鏈角色提供技術與零件。鴻海將有5個事業部門與恩智浦全面合作，雙方在既有恩智浦解決方案架構下，朝向整車合作，有關全車電子應用，未來以分工方式提供解決方案給車廠。蕭才祐表示，鴻海與恩智浦已經有數個專案正在進行，鴻海的汽車有很多技術來自於恩智浦產品。
目前雙方已規劃並陸續展開10多項車用的合作，鴻海將運用恩智浦車用技術產品組合以及長年累積的安全和資安專業知識，推動電氣化（electrification）和連接（connectivity）及安全自動駕駛（safe automated driving）領域的汽車架構創新與平臺解決方案。鴻海指出，未來將整合恩智浦的解決方案，推出更符合客戶需求的模組產品。恩智浦則更貼近終端需求，帶來更多滿足客戶需求的產品。
此外，恩智浦也正式宣佈加入MIH 開放電動車聯盟，推動開放式電動車生態系。臧益群表示,恩智浦向來致力結合跨國資源，在地持續推動產業生態系統發展。未來將以自身於汽車電子的經驗提供建議，協助MIH電動車產品應用開發，並為推動電動車開放生態系貢獻心力。
